Россия, Владимирская область,
Участник
Шевелева Ирина(2000)
Клуб
Республика Коми
Группа
Ж14
Участник
Шевелева Ирина(2000)
Клуб
Республика Коми
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:48 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:42:03 |
| Темп (мин/км) | 19:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 15:06 | +14:36 | +2920% | (35) | 15:06 | +14:36 | +2920% | (35) | +13:41 |
| 2 | 55 -> 46 | 17:26 | +14:53 | +583% | (34) | 2:20 | +42 | +42% | (10) | - |
| 3 | 46 -> 47 | 21:10 | +16:46 | +381% | (33) | 3:44 | +1:53 | +101% | (23) | - |
| 4 | 47 -> 67 | 23:39 | +17:40 | +295% | (30) | 2:29 | +58 | +63% | (14) | - |
| 5 | 67 -> 50 | 26:29 | +18:32 | +233% | (30) | 2:50 | +54 | +46% | (20) | - |
| 6 | 50 -> 51 | 28:08 | +19:12 | +214% | (30) | 1:39 | +48 | +94% | (28) | - |
| 7 | 51 -> 62 | 35:58 | +22:59 | +177% | (28) | 7:50 | +4:44 | +152% | (25) | - |
| 8 | 62 -> 72 | 37:35 | +22:27 | +148% | (27) | 1:37 | +30 | +44% | (15) | - |
| 9 | 72 -> 71 | 38:38 | +22:53 | +145% | (27) | 1:03 | +27 | +75% | (20) | - |
| 10 | 71 -> 73 | 40:00 | +23:11 | +137% | (26) | 1:22 | +49 | +148% | (25) | - |
| 11 | 73 -> 74 | 41:24 | +23:49 | +135% | (26) | 1:24 | +42 | +100% | (28) | - |
| 12 | 74 -> 100 | 41:54 | +23:57 | +133% | (26) | 0:30 | +10 | +50% | (20) | - |
| 13 | 100 -> F | 42:03 | +23:59 | +132% | (26) | 0:09 | +2 | +28% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта