Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Костылева Анна(1981)
Клуб
Лично
Группа
D1
Соревнование
Московская Осень 2019 5 ЭТАП
Участник
Костылева Анна(1981)
Клуб
Лично
Группа
D1
Соревнование
Московская Осень 2019 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 97 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:07 |
| Позиция | 53 |
| Результат | 00:57:52 |
| Темп (мин/км) | 7:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:52 | +55 | +47% | (41) | 406 | 7:03 | 2:52 | +55 | +47% | (41) | 406 | 7:03 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:00 | +1:34 | +45% | (33) | 734 | 6:48 | 2:08 | +39 | +43% | (35) | 328 | 6:30 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:59 | +2:22 | +51% | (36) | 989 | 7:03 | 1:59 | +48 | +67% | (57) | 255 | 7:46 | +11 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:41 | +3:25 | +54% | (39) | 1337 | 7:14 | 2:42 | +1:03 | +63% | (53) | 348 | 7:45 | +12 |
| 5 | 34 -> 35 | 13:05 | +4:35 | +53% | (42) | 1684 | 7:46 | 3:24 | +1:20 | +64% | (60) | 347 | 9:47 | +16 |
| 6 | 35 -> 56 | 14:52 | +5:01 | +50% | (37) | 1878 | 7:54 | 1:47 | +31 | +40% | (31) | 194 | 9:11 | - |
| 7 | 56 -> 57 | 15:51 | +5:24 | +51% | (39) | 1982 | 7:59 | 0:59 | +25 | +73% | (73) | 104 | 9:27 | +7 |
| 8 | 57 -> 58 | 18:15 | +6:02 | +49% | (39) | 2344 | 7:47 | 2:24 | +38 | +35% | (43) | 362 | 6:37 | - |
| 9 | 58 -> 59 | 22:09 | +7:06 | +47% | (40) | 2862 | 7:44 | 3:54 | +1:06 | +39% | (52) | 518 | 7:31 | - |
| 10 | 59 -> 40 | 24:18 | +7:40 | +46% | (41) | 3192 | 7:36 | 2:09 | +34 | +35% | (51) | 330 | 6:30 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 26:27 | +8:24 | +46% | (43) | 3524 | 7:30 | 2:09 | +44 | +51% | (64) | 332 | 6:28 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 27:43 | +8:41 | +45% | (43) | 3703 | 7:29 | 1:16 | +17 | +28% | (31) | 179 | 7:04 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 29:14 | +9:07 | +45% | (42) | 3961 | 7:22 | 1:31 | +29 | +46% | (50) | 258 | 5:52 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 31:43 | +9:23 | +42% | (40) | 4374 | 7:15 | 2:29 | +24 | +19% | (28) | 413 | 6:00 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 33:18 | +9:49 | +41% | (40) | 4612 | 7:13 | 1:35 | +26 | +37% | (42) | 238 | 6:39 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 35:34 | +10:19 | +40% | (39) | 4956 | 7:10 | 2:16 | +33 | +32% | (41) | 344 | 6:35 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 38:55 | +12:25 | +46% | (45) | 5232 | 7:26 | 3:21 | +2:09 | +179% | (93) | 276 | 12:08 | +1:32 |
| 18 | 47 -> 48 | 41:56 | +13:31 | +47% | (45) | 5581 | 7:30 | 3:01 | +1:11 | +64% | (69) | 349 | 8:38 | +14 |
| 19 | 48 -> 49 | 44:13 | +14:02 | +46% | (45) | 5858 | 7:32 | 2:17 | +31 | +29% | (50) | 277 | 8:14 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 47:00 | +14:54 | +46% | (46) | 6240 | 7:31 | 2:47 | +52 | +45% | (51) | 382 | 7:17 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 47:59 | +15:12 | +46% | (47) | 6376 | 7:31 | 0:59 | +18 | +43% | (56) | 136 | 7:13 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 49:43 | +15:44 | +46% | (47) | 6625 | 7:30 | 1:44 | +32 | +44% | (58) | 249 | 6:57 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 53:37 | +17:09 | +47% | (48) | 7058 | 7:35 | 3:54 | +1:27 | +59% | (65) | 433 | 9:00 | +11 |
| 24 | 53 -> 54 | 55:28 | +18:07 | +48% | (50) | 7244 | 7:39 | 1:51 | +1:02 | +126% | (91) | 186 | 9:56 | +37 |
| 25 | 54 -> 55 | 57:14 | +18:34 | +48% | (52) | 7485 | 7:38 | 1:46 | +33 | +45% | (63) | 241 | 7:19 | - |
| 26 | 55 -> 101 | 57:42 | +18:43 | +48% | (53) | 7566 | 7:37 | 0:28 | +14 | +100% | (62) | 81 | 5:45 | +7 |
| 27 | 101 -> F | 57:52 | +18:45 | +47% | (53) | 7600 | 7:36 | 0:10 | +4 | +66% | (48) | 34 | 4:54 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта