Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Чусов Павел(1999)
Клуб
ФВА РВСН
Группа
D1
Соревнование
Московская Осень 2019 5 ЭТАП
Участник
Чусов Павел(1999)
Клуб
ФВА РВСН
Группа
D1
Соревнование
Московская Осень 2019 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 97 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:07 |
| Позиция | 59 |
| Результат | 00:58:52 |
| Темп (мин/км) | 7:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:31 | +34 | +29% | (17) | 406 | 6:11 | 2:31 | +34 | +29% | (17) | 406 | 6:11 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:22 | +56 | +27% | (13) | 734 | 5:56 | 1:51 | +22 | +24% | (10) | 328 | 5:38 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:14 | +1:37 | +35% | (17) | 989 | 6:18 | 1:52 | +41 | +57% | (42) | 255 | 7:19 | +2 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:35 | +2:19 | +36% | (19) | 1337 | 6:25 | 2:21 | +42 | +42% | (33) | 348 | 6:45 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 15:18 | +6:48 | +80% | (67) | 1684 | 9:05 | 6:43 | +4:39 | +225% | (95) | 347 | 19:21 | +3:31 |
| 6 | 35 -> 56 | 17:50 | +7:59 | +81% | (66) | 1878 | 9:29 | 2:32 | +1:16 | +100% | (76) | 194 | 13:03 | +35 |
| 7 | 56 -> 57 | 18:37 | +8:10 | +78% | (65) | 1982 | 9:23 | 0:47 | +13 | +38% | (31) | 104 | 7:31 | - |
| 8 | 57 -> 58 | 20:46 | +8:33 | +69% | (62) | 2344 | 8:51 | 2:09 | +23 | +21% | (24) | 362 | 5:56 | - |
| 9 | 58 -> 59 | 24:43 | +9:40 | +64% | (59) | 2862 | 8:38 | 3:57 | +1:09 | +41% | (53) | 518 | 7:37 | - |
| 10 | 59 -> 40 | 26:52 | +10:14 | +61% | (60) | 3192 | 8:25 | 2:09 | +34 | +35% | (51) | 330 | 6:30 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 29:10 | +11:07 | +61% | (61) | 3524 | 8:16 | 2:18 | +53 | +62% | (77) | 332 | 6:55 | +7 |
| 12 | 41 -> 42 | 30:24 | +11:22 | +59% | (60) | 3703 | 8:12 | 1:14 | +15 | +25% | (26) | 179 | 6:53 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 31:45 | +11:38 | +57% | (57) | 3961 | 8:00 | 1:21 | +19 | +30% | (32) | 258 | 5:13 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 34:08 | +11:48 | +52% | (55) | 4374 | 7:48 | 2:23 | +18 | +14% | (19) | 413 | 5:46 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 35:38 | +12:09 | +51% | (52) | 4612 | 7:43 | 1:30 | +21 | +30% | (34) | 238 | 6:18 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 37:30 | +12:15 | +48% | (48) | 4956 | 7:33 | 1:52 | +9 | +8% | (10) | 344 | 5:25 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 39:08 | +12:38 | +47% | (46) | 5232 | 7:28 | 1:38 | +26 | +36% | (44) | 276 | 5:55 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 44:23 | +15:58 | +56% | (63) | 5581 | 7:57 | 5:15 | +3:25 | +186% | (95) | 349 | 15:02 | +2:25 |
| 19 | 48 -> 49 | 46:23 | +16:12 | +53% | (62) | 5858 | 7:55 | 2:00 | +14 | +13% | (24) | 277 | 7:13 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 48:51 | +16:45 | +52% | (58) | 6240 | 7:49 | 2:28 | +33 | +28% | (30) | 382 | 6:27 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 49:41 | +16:54 | +51% | (56) | 6376 | 7:47 | 0:50 | +9 | +21% | (28) | 136 | 6:07 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 51:05 | +17:06 | +50% | (55) | 6625 | 7:42 | 1:24 | +12 | +16% | (16) | 249 | 5:37 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 55:11 | +18:43 | +51% | (57) | 7058 | 7:49 | 4:06 | +1:39 | +67% | (75) | 433 | 9:28 | +19 |
| 24 | 53 -> 54 | 56:33 | +19:12 | +51% | (59) | 7244 | 7:48 | 1:22 | +33 | +67% | (65) | 186 | 7:20 | +6 |
| 25 | 54 -> 55 | 58:13 | +19:33 | +50% | (59) | 7485 | 7:46 | 1:40 | +27 | +36% | (53) | 241 | 6:54 | - |
| 26 | 55 -> 101 | 58:37 | +19:38 | +50% | (59) | 7566 | 7:44 | 0:24 | +10 | +71% | (28) | 81 | 4:56 | +2 |
| 27 | 101 -> F | 58:52 | +19:45 | +50% | (59) | 7600 | 7:44 | 0:15 | +9 | +150% | (93) | 34 | 7:21 | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта