Россия, Ставропольский край, г. Ставрополь

    Группа
    М20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 40
    Длина дистанции 5.400m
    Набор высот 340
    Абсолютно-лучший результат 00:30:09
    Позиция 29
    Результат 00:42:13
    Темп (мин/км) 7:49

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 7:28 +1:20 +21% (22) 7:28 +1:20 +21% (22) -
      2 33  ->  45 9:30 +1:32 +19% (21) 2:02 +20 +19% (16) -
      3 45  ->  46 10:48 +1:51 +20% (21) 1:18 +19 +32% (27) -
      4 46  ->  37 12:29 +2:11 +21% (24) 1:41 +24 +31% (32) -
      5 37  ->  40 13:07 +2:18 +21% (25) 0:38 +10 +35% (27) -
      6 40  ->  43 15:16 +2:33 +20% (20) 2:09 +17 +15% (11) -
      7 43  ->  90 17:00 +2:52 +20% (19) 1:44 +19 +22% (10) -
      8 90  ->  54 25:08 +6:39 +35% (24) 8:08 +3:47 +86% (40) +2:03
      9 54  ->  32 30:02 +7:25 +32% (25) 4:54 +1:16 +34% (27) -
      10 32  ->  46 33:01 +8:14 +33% (27) 2:59 +1:24 +88% (37) +46
      11 46  ->  47 34:00 +8:24 +32% (27) 0:59 +14 +31% (25) -
      12 47  ->  39 35:46 +8:47 +32% (25) 1:46 +33 +45% (19) +4
      13 39  ->  40 37:56 +9:23 +32% (25) 2:10 +40 +44% (31) +4
      14 40  ->  41 39:31 +9:51 +33% (24) 1:35 +28 +41% (31) +1
      15 41  ->  42 40:16 +9:54 +32% (24) 0:45 +6 +15% (15) -
      16 42  ->  90 41:54 +9:47 +30% (24) 1:38 +22 +28% (6) -
      17 90  ->  F 42:13 +9:49 +30% (29) 0:19 +5 +35% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта