Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Баландин Алексей(1990)
Клуб
Череповец, Май
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Участник
Баландин Алексей(1990)
Клуб
Череповец, Май
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 113 |
| Длина дистанции | 7.830m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:20 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:00:49 |
| Темп (мин/км) | 7:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:23 | +19 | +29% | (23) | 1:23 | +19 | +29% | (23) | - |
| 2 | 32 -> 40 | 5:29 | +3:05 | +128% | (77) | 4:06 | +2:58 | +261% | (92) | +2:35 |
| 3 | 40 -> 43 | 7:24 | +3:07 | +72% | (67) | 1:55 | +12 | +11% | (12) | - |
| 4 | 43 -> 53 | 8:17 | +3:12 | +62% | (57) | 0:53 | +18 | +51% | (42) | +6 |
| 5 | 53 -> 59 | 11:13 | +3:26 | +44% | (47) | 2:56 | +32 | +22% | (23) | - |
| 6 | 59 -> 64 | 12:07 | +3:27 | +39% | (44) | 0:54 | +9 | +19% | (9) | - |
| 7 | 64 -> 67 | 14:45 | +4:05 | +38% | (40) | 2:38 | +42 | +36% | (54) | +2 |
| 8 | 67 -> 69 | 17:33 | +4:24 | +33% | (44) | 2:48 | +56 | +50% | (56) | +18 |
| 9 | 69 -> 71 | 19:53 | +4:37 | +30% | (35) | 2:20 | +20 | +16% | (15) | - |
| 10 | 71 -> 72 | 21:13 | +4:44 | +28% | (34) | 1:20 | +13 | +19% | (26) | - |
| 11 | 72 -> 88 | 22:35 | +4:31 | +25% | (30) | 1:22 | +8 | +10% | (3) | - |
| 12 | 88 -> 83 | 24:00 | +4:46 | +24% | (31) | 1:25 | +24 | +39% | (44) | +3 |
| 13 | 83 -> 75 | 25:50 | +5:13 | +25% | (29) | 1:50 | +29 | +35% | (44) | +1 |
| 14 | 75 -> 104 | 34:07 | +5:48 | +20% | (24) | 8:17 | +1:07 | +15% | (19) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 36:03 | +5:59 | +19% | (20) | 1:56 | +31 | +36% | (30) | +2 |
| 16 | 106 -> 108 | 39:27 | +6:39 | +20% | (19) | 3:24 | +49 | +31% | (32) | - |
| 17 | 108 -> 109 | 41:00 | +7:51 | +23% | (22) | 1:33 | +1:17 | +481% | (97) | +1:12 |
| 18 | 109 -> 110 | 48:19 | +9:19 | +23% | (21) | 7:19 | +1:28 | +25% | (26) | - |
| 19 | 110 -> 119 | 52:54 | +9:11 | +21% | (20) | 4:35 | +54 | +24% | (30) | - |
| 20 | 119 -> 122 | 54:23 | +9:25 | +20% | (19) | 1:29 | +21 | +30% | (23) | - |
| 21 | 122 -> 128 | 55:46 | +9:28 | +20% | (17) | 1:23 | +7 | +9% | (13) | - |
| 22 | 128 -> 134 | 57:54 | +8:13 | +16% | (15) | 2:08 | +11 | +9% | (5) | - |
| 23 | 134 -> 142 | 59:52 | +8:47 | +17% | (14) | 1:58 | +39 | +49% | (42) | +12 |
| 24 | 142 -> 150 | 1:00:29 | +9:01 | +17% | (14) | 0:37 | +17 | +85% | (73) | +10 |
| 25 | 150 -> F | 1:00:49 | +9:09 | +17% | (14) | 0:20 | +8 | +66% | (73) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта