Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Сафиулин Амир(1991)
Клуб
НН, Нижегородец
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Участник
Сафиулин Амир(1991)
Клуб
НН, Нижегородец
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 113 |
| Длина дистанции | 7.830m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:20 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:04:34 |
| Темп (мин/км) | 8:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:33 | +29 | +45% | (42) | 1:33 | +29 | +45% | (42) | +2 |
| 2 | 32 -> 40 | 3:49 | +1:25 | +59% | (54) | 2:16 | +1:08 | +100% | (76) | +39 |
| 3 | 40 -> 43 | 5:55 | +1:38 | +38% | (35) | 2:06 | +23 | +22% | (27) | - |
| 4 | 43 -> 53 | 6:46 | +1:41 | +33% | (28) | 0:51 | +16 | +45% | (37) | +1 |
| 5 | 53 -> 59 | 10:11 | +2:24 | +30% | (26) | 3:25 | +1:01 | +42% | (52) | - |
| 6 | 59 -> 64 | 11:13 | +2:33 | +29% | (25) | 1:02 | +17 | +37% | (41) | - |
| 7 | 64 -> 67 | 13:55 | +3:15 | +30% | (31) | 2:42 | +46 | +39% | (62) | - |
| 8 | 67 -> 69 | 19:38 | +6:29 | +49% | (63) | 5:43 | +3:51 | +206% | (105) | +3:03 |
| 9 | 69 -> 71 | 22:16 | +7:00 | +45% | (58) | 2:38 | +38 | +31% | (44) | - |
| 10 | 71 -> 72 | 23:34 | +7:05 | +42% | (54) | 1:18 | +11 | +16% | (22) | - |
| 11 | 72 -> 88 | 25:24 | +7:20 | +40% | (52) | 1:50 | +36 | +48% | (58) | +5 |
| 12 | 88 -> 83 | 26:36 | +7:22 | +38% | (51) | 1:12 | +11 | +18% | (9) | - |
| 13 | 83 -> 75 | 28:04 | +7:27 | +36% | (43) | 1:28 | +7 | +8% | (7) | - |
| 14 | 75 -> 104 | 36:32 | +8:13 | +29% | (39) | 8:28 | +1:18 | +18% | (21) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 38:32 | +8:28 | +28% | (31) | 2:00 | +35 | +41% | (36) | - |
| 16 | 106 -> 108 | 43:19 | +10:31 | +32% | (34) | 4:47 | +2:12 | +85% | (70) | +1:06 |
| 17 | 108 -> 109 | 43:59 | +10:50 | +32% | (34) | 0:40 | +24 | +150% | (70) | +17 |
| 18 | 109 -> 110 | 50:31 | +11:31 | +29% | (31) | 6:32 | +41 | +11% | (8) | - |
| 19 | 110 -> 119 | 54:41 | +10:58 | +25% | (31) | 4:10 | +29 | +13% | (12) | - |
| 20 | 119 -> 122 | 56:51 | +11:53 | +26% | (30) | 2:10 | +1:02 | +91% | (63) | +33 |
| 21 | 122 -> 128 | 58:37 | +12:19 | +26% | (30) | 1:46 | +30 | +39% | (39) | - |
| 22 | 128 -> 134 | 1:01:51 | +12:10 | +24% | (31) | 3:14 | +1:17 | +65% | (53) | +27 |
| 23 | 134 -> 142 | 1:03:30 | +12:25 | +24% | (30) | 1:39 | +20 | +25% | (19) | - |
| 24 | 142 -> 150 | 1:04:19 | +12:51 | +24% | (30) | 0:49 | +29 | +145% | (93) | +21 |
| 25 | 150 -> F | 1:04:34 | +12:54 | +24% | (30) | 0:15 | +3 | +25% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта