Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Паньженский Евгений(1980)
Клуб
Пенза, Атлант
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Участник
Паньженский Евгений(1980)
Клуб
Пенза, Атлант
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 156 |
| Длина дистанции | 4.820m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:39 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:39:32 |
| Темп (мин/км) | 8:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 7:50 | +6:37 | +543% | (133) | 7:50 | +6:37 | +543% | (133) | +6:06 |
| 2 | 37 -> 44 | 9:34 | +6:49 | +247% | (121) | 1:44 | +13 | +14% | (18) | - |
| 3 | 44 -> 50 | 10:42 | +7:05 | +195% | (114) | 1:08 | +16 | +30% | (36) | - |
| 4 | 50 -> 87 | 11:44 | +7:14 | +160% | (110) | 1:02 | +21 | +51% | (38) | +3 |
| 5 | 87 -> 53 | 12:48 | +7:19 | +133% | (106) | 1:04 | +7 | +12% | (5) | - |
| 6 | 53 -> 43 | 13:43 | +7:32 | +121% | (98) | 0:55 | +18 | +48% | (24) | +2 |
| 7 | 43 -> 47 | 14:49 | +7:20 | +97% | (94) | 1:06 | +1 | +1% | (2) | - |
| 8 | 47 -> 38 | 16:46 | +7:24 | +79% | (78) | 1:57 | +19 | +19% | (3) | - |
| 9 | 38 -> 36 | 18:28 | +7:51 | +73% | (66) | 1:42 | +28 | +37% | (37) | - |
| 10 | 36 -> 81 | 20:18 | +8:06 | +66% | (62) | 1:50 | +15 | +15% | (10) | - |
| 11 | 81 -> 83 | 21:58 | +8:28 | +62% | (58) | 1:40 | +22 | +28% | (20) | - |
| 12 | 83 -> 75 | 23:25 | +8:30 | +56% | (49) | 1:27 | +7 | +8% | (5) | - |
| 13 | 75 -> 91 | 24:25 | +8:44 | +55% | (46) | 1:00 | +16 | +36% | (35) | - |
| 14 | 91 -> 85 | 26:17 | +9:00 | +52% | (41) | 1:52 | +16 | +16% | (20) | - |
| 15 | 85 -> 114 | 27:49 | +9:11 | +49% | (35) | 1:32 | +11 | +13% | (10) | - |
| 16 | 114 -> 136 | 28:49 | +9:16 | +47% | (33) | 1:00 | +13 | +27% | (15) | - |
| 17 | 136 -> 118 | 30:18 | +9:28 | +45% | (33) | 1:29 | +12 | +15% | (13) | - |
| 18 | 118 -> 124 | 32:28 | +9:23 | +40% | (26) | 2:10 | +11 | +9% | (7) | - |
| 19 | 124 -> 126 | 33:34 | +9:30 | +39% | (25) | 1:06 | +7 | +11% | (8) | - |
| 20 | 126 -> 128 | 34:27 | +9:38 | +38% | (23) | 0:53 | +11 | +26% | (11) | - |
| 21 | 128 -> 120 | 35:41 | +9:48 | +37% | (20) | 1:14 | +11 | +17% | (9) | - |
| 22 | 120 -> 134 | 37:02 | +10:03 | +37% | (20) | 1:21 | +15 | +22% | (12) | - |
| 23 | 134 -> 138 | 38:19 | +10:11 | +36% | (19) | 1:17 | +13 | +20% | (11) | - |
| 24 | 138 -> 150 | 39:14 | +10:14 | +35% | (17) | 0:55 | +8 | +17% | (18) | - |
| 25 | 150 -> F | 39:32 | +10:16 | +35% | (17) | 0:18 | +5 | +38% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта