Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Лушников Сергей(1971)
Клуб
Пенза, Атлант
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Участник
Лушников Сергей(1971)
Клуб
Пенза, Атлант
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 156 |
| Длина дистанции | 4.820m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:39 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:40:39 |
| Темп (мин/км) | 8:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 1:44 | +31 | +42% | (36) | 1:44 | +31 | +42% | (36) | - |
| 2 | 37 -> 44 | 3:37 | +52 | +31% | (31) | 1:53 | +22 | +24% | (30) | - |
| 3 | 44 -> 50 | 4:43 | +1:06 | +30% | (27) | 1:06 | +14 | +26% | (26) | - |
| 4 | 50 -> 87 | 5:43 | +1:13 | +27% | (24) | 1:00 | +19 | +46% | (30) | - |
| 5 | 87 -> 53 | 6:56 | +1:27 | +26% | (22) | 1:13 | +16 | +28% | (26) | - |
| 6 | 53 -> 43 | 7:52 | +1:41 | +27% | (18) | 0:56 | +19 | +51% | (27) | +2 |
| 7 | 43 -> 47 | 9:21 | +1:52 | +24% | (19) | 1:29 | +24 | +36% | (46) | - |
| 8 | 47 -> 38 | 11:54 | +2:32 | +27% | (20) | 2:33 | +55 | +56% | (49) | +9 |
| 9 | 38 -> 36 | 13:35 | +2:58 | +27% | (20) | 1:41 | +27 | +36% | (34) | - |
| 10 | 36 -> 81 | 15:42 | +3:30 | +28% | (20) | 2:07 | +32 | +33% | (41) | - |
| 11 | 81 -> 83 | 17:54 | +4:24 | +32% | (17) | 2:12 | +54 | +69% | (70) | +17 |
| 12 | 83 -> 75 | 20:11 | +5:16 | +35% | (20) | 2:17 | +57 | +71% | (73) | +19 |
| 13 | 75 -> 91 | 21:13 | +5:32 | +35% | (20) | 1:02 | +18 | +40% | (40) | - |
| 14 | 91 -> 85 | 23:16 | +5:59 | +34% | (19) | 2:03 | +27 | +28% | (39) | - |
| 15 | 85 -> 114 | 25:07 | +6:29 | +34% | (20) | 1:51 | +30 | +37% | (47) | - |
| 16 | 114 -> 136 | 26:08 | +6:35 | +33% | (17) | 1:01 | +14 | +29% | (17) | - |
| 17 | 136 -> 118 | 27:53 | +7:03 | +33% | (19) | 1:45 | +28 | +36% | (44) | - |
| 18 | 118 -> 124 | 32:17 | +9:12 | +39% | (25) | 4:24 | +2:25 | +121% | (104) | +1:29 |
| 19 | 124 -> 126 | 33:37 | +9:33 | +39% | (26) | 1:20 | +21 | +35% | (49) | - |
| 20 | 126 -> 128 | 34:51 | +10:02 | +40% | (27) | 1:14 | +32 | +76% | (82) | +12 |
| 21 | 128 -> 120 | 36:12 | +10:19 | +39% | (25) | 1:21 | +18 | +28% | (31) | - |
| 22 | 120 -> 134 | 37:44 | +10:45 | +39% | (24) | 1:32 | +26 | +39% | (25) | - |
| 23 | 134 -> 138 | 39:10 | +11:02 | +39% | (24) | 1:26 | +22 | +34% | (23) | - |
| 24 | 138 -> 150 | 40:18 | +11:18 | +38% | (23) | 1:08 | +21 | +44% | (54) | - |
| 25 | 150 -> F | 40:39 | +11:23 | +38% | (23) | 0:21 | +8 | +61% | (68) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта