Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Горшков Сергей(1971)
Клуб
Тула, Л-МЕД
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Участник
Горшков Сергей(1971)
Клуб
Тула, Л-МЕД
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 156 |
| Длина дистанции | 4.820m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:39 |
| Позиция | 94 |
| Результат | 00:58:48 |
| Темп (мин/км) | 12:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 2:18 | +1:05 | +89% | (85) | 2:18 | +1:05 | +89% | (85) | - |
| 2 | 37 -> 44 | 6:32 | +3:47 | +137% | (107) | 4:14 | +2:43 | +179% | (135) | +1:00 |
| 3 | 44 -> 50 | 8:58 | +5:21 | +147% | (108) | 2:26 | +1:34 | +180% | (122) | +35 |
| 4 | 50 -> 87 | 12:14 | +7:44 | +171% | (112) | 3:16 | +2:35 | +378% | (139) | +1:49 |
| 5 | 87 -> 53 | 13:43 | +8:14 | +150% | (111) | 1:29 | +32 | +56% | (67) | - |
| 6 | 53 -> 43 | 14:49 | +8:38 | +139% | (103) | 1:06 | +29 | +78% | (64) | - |
| 7 | 43 -> 47 | 16:46 | +9:17 | +124% | (99) | 1:57 | +52 | +80% | (102) | - |
| 8 | 47 -> 38 | 20:02 | +10:40 | +113% | (96) | 3:16 | +1:38 | +100% | (94) | - |
| 9 | 38 -> 36 | 22:28 | +11:51 | +111% | (91) | 2:26 | +1:12 | +97% | (87) | - |
| 10 | 36 -> 81 | 24:48 | +12:36 | +103% | (90) | 2:20 | +45 | +47% | (67) | - |
| 11 | 81 -> 83 | 26:43 | +13:13 | +97% | (84) | 1:55 | +37 | +47% | (44) | - |
| 12 | 83 -> 75 | 29:41 | +14:46 | +98% | (86) | 2:58 | +1:38 | +122% | (114) | +8 |
| 13 | 75 -> 91 | 32:37 | +16:56 | +107% | (90) | 2:56 | +2:12 | +300% | (136) | +1:22 |
| 14 | 91 -> 85 | 35:08 | +17:51 | +103% | (89) | 2:31 | +55 | +57% | (87) | - |
| 15 | 85 -> 114 | 37:12 | +18:34 | +99% | (88) | 2:04 | +43 | +53% | (69) | - |
| 16 | 114 -> 136 | 38:35 | +19:02 | +97% | (86) | 1:23 | +36 | +76% | (65) | - |
| 17 | 136 -> 118 | 40:40 | +19:50 | +95% | (87) | 2:05 | +48 | +62% | (86) | - |
| 18 | 118 -> 124 | 44:32 | +21:27 | +92% | (84) | 3:52 | +1:53 | +94% | (89) | - |
| 19 | 124 -> 126 | 46:16 | +22:12 | +92% | (84) | 1:44 | +45 | +76% | (100) | - |
| 20 | 126 -> 128 | 49:20 | +24:31 | +98% | (88) | 3:04 | +2:22 | +338% | (134) | +1:35 |
| 21 | 128 -> 120 | 51:28 | +25:35 | +98% | (88) | 2:08 | +1:05 | +103% | (123) | - |
| 22 | 120 -> 134 | 55:02 | +28:03 | +103% | (93) | 3:34 | +2:28 | +224% | (125) | +1:14 |
| 23 | 134 -> 138 | 57:00 | +28:52 | +102% | (92) | 1:58 | +54 | +84% | (88) | - |
| 24 | 138 -> 150 | 58:28 | +29:28 | +101% | (94) | 1:28 | +41 | +87% | (98) | - |
| 25 | 150 -> F | 58:48 | +29:32 | +100% | (94) | 0:20 | +7 | +53% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта