Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Деев Сергей(1981)
Клуб
Наро-Фоминск
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Участник
Деев Сергей(1981)
Клуб
Наро-Фоминск
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 156 |
| Длина дистанции | 4.820m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:39 |
| Позиция | 119 |
| Результат | 01:12:25 |
| Темп (мин/км) | 15:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 2:10 | +57 | +78% | (75) | 2:10 | +57 | +78% | (75) | - |
| 2 | 37 -> 44 | 4:20 | +1:35 | +57% | (62) | 2:10 | +39 | +42% | (66) | - |
| 3 | 44 -> 50 | 5:42 | +2:05 | +57% | (59) | 1:22 | +30 | +57% | (76) | - |
| 4 | 50 -> 87 | 6:45 | +2:15 | +50% | (50) | 1:03 | +22 | +53% | (42) | - |
| 5 | 87 -> 53 | 9:07 | +3:38 | +66% | (66) | 2:22 | +1:25 | +149% | (129) | - |
| 6 | 53 -> 43 | 10:08 | +3:57 | +63% | (58) | 1:01 | +24 | +64% | (38) | - |
| 7 | 43 -> 47 | 12:19 | +4:50 | +64% | (64) | 2:11 | +1:06 | +101% | (115) | - |
| 8 | 47 -> 38 | 27:16 | +17:54 | +191% | (122) | 14:57 | +13:19 | +815% | (147) | +10:40 |
| 9 | 38 -> 36 | 29:04 | +18:27 | +173% | (119) | 1:48 | +34 | +45% | (45) | - |
| 10 | 36 -> 81 | 31:56 | +19:44 | +161% | (118) | 2:52 | +1:17 | +81% | (113) | - |
| 11 | 81 -> 83 | 34:40 | +21:10 | +156% | (115) | 2:44 | +1:26 | +110% | (98) | - |
| 12 | 83 -> 75 | 36:30 | +21:35 | +144% | (114) | 1:50 | +30 | +37% | (23) | - |
| 13 | 75 -> 91 | 37:35 | +21:54 | +139% | (110) | 1:05 | +21 | +47% | (58) | - |
| 14 | 91 -> 85 | 39:59 | +22:42 | +131% | (109) | 2:24 | +48 | +50% | (77) | - |
| 15 | 85 -> 114 | 45:36 | +26:58 | +144% | (116) | 5:37 | +4:16 | +316% | (142) | +2:05 |
| 16 | 114 -> 136 | 46:43 | +27:10 | +138% | (114) | 1:07 | +20 | +42% | (33) | - |
| 17 | 136 -> 118 | 48:36 | +27:46 | +133% | (112) | 1:53 | +36 | +46% | (59) | - |
| 18 | 118 -> 124 | 57:53 | +34:48 | +150% | (121) | 9:17 | +7:18 | +368% | (139) | +4:05 |
| 19 | 124 -> 126 | 59:55 | +35:51 | +148% | (121) | 2:02 | +1:03 | +106% | (122) | - |
| 20 | 126 -> 128 | 1:01:21 | +36:32 | +147% | (118) | 1:26 | +44 | +104% | (110) | - |
| 21 | 128 -> 120 | 1:05:12 | +39:19 | +151% | (121) | 3:51 | +2:48 | +266% | (141) | +1:06 |
| 22 | 120 -> 134 | 1:07:00 | +40:01 | +148% | (117) | 1:48 | +42 | +63% | (44) | - |
| 23 | 134 -> 138 | 1:10:11 | +42:03 | +149% | (119) | 3:11 | +2:07 | +198% | (126) | +23 |
| 24 | 138 -> 150 | 1:12:07 | +43:07 | +148% | (119) | 1:56 | +1:09 | +146% | (122) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:12:25 | +43:09 | +147% | (119) | 0:18 | +5 | +38% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта