Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ашурков Владимир(1967)
Клуб
МСК, Пламя
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Участник
Ашурков Владимир(1967)
Клуб
МСК, Пламя
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 7.680m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:51 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 02:23:36 |
| Темп (мин/км) | 18:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 32:08 | +30:48 | +2310% | (44) | 32:08 | +30:48 | +2310% | (44) | +27:57 |
| 2 | 31 -> 40 | 36:25 | +33:27 | +1127% | (44) | 4:17 | +2:43 | +173% | (41) | - |
| 3 | 40 -> 54 | 43:20 | +38:08 | +733% | (44) | 6:55 | +4:43 | +214% | (41) | +2 |
| 4 | 54 -> 59 | 47:54 | +39:38 | +479% | (44) | 4:34 | +1:56 | +73% | (31) | - |
| 5 | 59 -> 65 | 51:23 | +40:41 | +380% | (44) | 3:29 | +1:13 | +53% | (35) | - |
| 6 | 65 -> 69 | 53:48 | +41:18 | +330% | (44) | 2:25 | +47 | +47% | (23) | - |
| 7 | 69 -> 72 | 57:31 | +42:02 | +271% | (44) | 3:43 | +44 | +24% | (15) | - |
| 8 | 72 -> 102 | 1:03:55 | +43:12 | +208% | (43) | 6:24 | +1:30 | +30% | (17) | - |
| 9 | 102 -> 104 | 1:11:50 | +45:48 | +175% | (43) | 7:55 | +2:58 | +59% | (25) | - |
| 10 | 104 -> 105 | 1:12:53 | +46:06 | +172% | (43) | 1:03 | +19 | +43% | (17) | - |
| 11 | 105 -> 107 | 1:19:44 | +50:08 | +169% | (43) | 6:51 | +4:17 | +166% | (39) | - |
| 12 | 107 -> 108 | 1:22:04 | +51:45 | +170% | (43) | 2:20 | +1:37 | +225% | (41) | +5 |
| 13 | 108 -> 110 | 1:34:23 | +57:24 | +155% | (42) | 12:19 | +6:27 | +109% | (37) | - |
| 14 | 110 -> 112 | 1:35:31 | +57:44 | +152% | (42) | 1:08 | +24 | +54% | (18) | - |
| 15 | 112 -> 119 | 1:41:00 | +1:00:16 | +147% | (42) | 5:29 | +2:34 | +87% | (33) | - |
| 16 | 119 -> 122 | 1:52:47 | +1:10:46 | +168% | (42) | 11:47 | +10:36 | +895% | (43) | +8:05 |
| 17 | 122 -> 128 | 2:04:52 | +1:21:23 | +187% | (41) | 12:05 | +10:49 | +853% | (41) | +8:07 |
| 18 | 128 -> 130 | 2:07:37 | +1:22:54 | +185% | (41) | 2:45 | +1:31 | +122% | (38) | - |
| 19 | 130 -> 134 | 2:09:51 | +1:23:43 | +181% | (41) | 2:14 | +51 | +61% | (25) | - |
| 20 | 134 -> 137 | 2:15:41 | +1:28:28 | +187% | (41) | 5:50 | +4:45 | +438% | (42) | +2:26 |
| 21 | 137 -> 143 | 2:22:42 | +1:34:11 | +194% | (41) | 7:01 | +5:56 | +547% | (39) | +3:37 |
| 22 | 143 -> 150 | 2:23:13 | +1:34:20 | +192% | (41) | 0:31 | +9 | +40% | (17) | - |
| 23 | 150 -> F | 2:23:36 | +1:34:26 | +192% | (41) | 0:23 | +8 | +53% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта