Россия, г. Москва, Парк Крылатские холмы
Участник
Калинин Матвей(2006)
Клуб
Ориента-Тропа
Группа
М14
Участник
Калинин Матвей(2006)
Клуб
Ориента-Тропа
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 12 |
Участников | 71 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:04 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:23:50 |
Темп (мин/км) | 6:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 4:01 | +3:56.87 | +5735% | (6) | 4:01 | +3:56.87 | +5735% | (6) | +3:55 |
2 | 38 -> 54 | 6:32 | +6:25.15 | +5622% | (4) | 2:31 | +2:28.28 | +5451% | (2) | +2:28 |
3 | 54 -> 66 | 8:38 | +8:29.01 | +5661% | (3) | 2:06 | +2:03.86 | +5787% | (5) | +2:04 |
4 | 66 -> 56 | 10:25 | +10:14.32 | +5752% | (3) | 1:47 | +1:45.31 | +6231% | (8) | +1:45 |
5 | 56 -> 68 | 11:46 | -1:48 | -13% | (1) | 1:21 | +2 | +2% | (3) | - |
6 | 68 -> 57 | 13:28 | -1:50 | -11% | (1) | 1:42 | +15 | +17% | (4) | +12 |
7 | 57 -> 63 | 15:54 | -2:11 | -12% | (1) | 2:26 | +2:23.37 | +5451% | (2) | +2:23 |
8 | 63 -> 31 | 17:25 | -2:30 | -12% | (1) | 1:31 | +1:29.36 | +5448% | (2) | +1:29 |
9 | 31 -> 33 | 18:47 | -2:51 | -13% | (1) | 1:22 | +1:20.78 | +6621% | (5) | +1:21 |
10 | 33 -> 35 | 20:11 | -7:36 | -27% | (1) | 1:24 | +13 | +18% | (4) | +11 |
11 | 35 -> 36 | 22:18 | -8:28 | -27% | (1) | 2:07 | +18 | +16% | (4) | +14 |
12 | 36 -> 100 | 23:26 | -8:39 | -26% | (1) | 1:08 | +1:06.83 | +5711% | (6) | +1:07 |
13 | 100 -> F | 23:50 | +55 | +4% | (3) | 0:24 | +7 | +41% | (23) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта