Россия, Челябинская область, Златоуст, лагерь Солнечный
Участник
Тальзи Игорь(2005)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
М-17
Участник
Тальзи Игорь(2005)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 107 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:24 |
Позиция | 102 |
Результат | 01:12:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 7:27 | +4:04 | +120% | (104) | 7:27 | +4:04 | +120% | (104) | - |
2 | 36 -> 42 | 22:31 | +13:30 | +149% | (106) | 15:04 | +9:39 | +178% | (105) | +1:46 |
3 | 42 -> 53 | 26:56 | +16:00 | +146% | (104) | 4:25 | +2:37 | +145% | (96) | - |
4 | 53 -> 46 | 30:18 | +17:29 | +136% | (98) | 3:22 | +1:29 | +78% | (81) | - |
5 | 46 -> 48 | 36:16 | +20:59 | +137% | (102) | 5:58 | +3:46 | +171% | (102) | +34 |
6 | 48 -> 49 | 47:38 | +28:07 | +144% | (102) | 11:22 | +7:08 | +168% | (102) | +58 |
7 | 49 -> 37 | 49:13 | +29:04 | +144% | (102) | 1:35 | +57 | +150% | (99) | +2 |
8 | 37 -> 62 | 56:31 | +33:01 | +140% | (101) | 7:18 | +4:08 | +130% | (93) | - |
9 | 62 -> 70 | 1:00:09 | +34:56 | +138% | (102) | 3:38 | +2:12 | +153% | (94) | +7 |
10 | 70 -> 64 | 1:07:03 | +38:56 | +138% | (102) | 6:54 | +4:00 | +137% | (100) | - |
11 | 64 -> 67 | 1:10:13 | +39:53 | +131% | (102) | 3:10 | +1:50 | +137% | (94) | - |
12 | 67 -> 90 | 1:11:33 | +40:26 | +129% | (102) | 1:20 | +38 | +90% | (98) | - |
13 | 90 -> F | 1:12:14 | +40:46 | +129% | (102) | 0:41 | +22 | +115% | (102) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта