Россия, Москва, Коломенское

    Группа
    М12


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 11
    Участников 50
    Длина дистанции 2.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:14:02
    Позиция 13
    Результат 00:22:15
    Темп (мин/км) 8:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  57 1:16 +22 +40% (17) 189 6:42 1:16 +22 +40% (17) 189 6:42 -
      2 57  ->  51 1:54 +35 +44% (14) 312 6:05 0:38 +13 +52% (16) 123 5:08 -
      3 51  ->  52 4:34 +1:48 +65% (23) 599 7:37 2:40 +1:17 +92% (32) 287 9:17 +28
      4 52  ->  58 5:35 +1:45 +45% (19) 729 7:39 1:01 +16 +35% (10) 130 7:49 -
      5 58  ->  54 8:13 +2:21 +40% (13) 1171 7:01 2:38 +36 +29% (8) 442 5:57 -
      6 54  ->  59 8:51 +2:30 +39% (12) 1262 7:00 0:38 +9 +31% (8) 91 6:57 -
      7 59  ->  60 12:19 +3:34 +40% (13) 1593 7:43 3:28 +1:23 +66% (18) 331 10:28 +10
      8 60  ->  61 13:00 +3:36 +38% (11) 1709 7:36 0:41 +9 +28% (5) 116 5:53 -
      9 61  ->  62 15:06 +4:08 +37% (11) 1928 7:49 2:06 +32 +34% (15) 219 9:35 -
      10 62  ->  56 19:43 +6:29 +48% (13) 2273 8:40 4:37 +2:21 +103% (29) 345 13:22 +1:01
      11 56  ->  100 22:06 +7:22 +50% (13) 2504 8:49 2:23 +53 +58% (24) 231 10:19 -
      12 100  ->  F 22:15 +7:22 +49% (13) 2500 8:54 0:09 +2 +28% (4) -4 -37:30 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта