Россия, Москва, Коломенское
Участник
Хилков Дмтрий(1970)
Клуб
Лично
Группа
М40
Участник
Хилков Дмтрий(1970)
Клуб
Лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 18 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:28 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:49:12 |
Темп (мин/км) | 10:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 76 | 1:14 | +34 | +85% | (20) | 198 | 6:13 | 1:14 | +34 | +85% | (20) | 198 | 6:13 | +9 |
2 | 76 -> 71 | 1:40 | +34 | +51% | (15) | 246 | 6:46 | 0:26 | +6 | +30% | (9) | 48 | 9:01 | - |
3 | 71 -> 33 | 7:22 | +2:19 | +45% | (15) | 903 | 8:09 | 5:42 | +1:45 | +44% | (17) | 657 | 8:40 | - |
4 | 33 -> 48 | 9:02 | +2:42 | +42% | (13) | 1101 | 8:12 | 1:40 | +23 | +29% | (11) | 198 | 8:25 | - |
5 | 48 -> 40 | 15:55 | +6:25 | +67% | (20) | 1343 | 11:51 | 6:53 | +4:06 | +147% | (24) | 242 | 28:26 | +2:23 |
6 | 40 -> 49 | 17:58 | +7:12 | +66% | (19) | 1574 | 11:24 | 2:03 | +47 | +61% | (20) | 231 | 8:52 | - |
7 | 49 -> 41 | 20:45 | +8:16 | +66% | (18) | 1868 | 11:06 | 2:47 | +1:04 | +62% | (22) | 294 | 9:28 | +1 |
8 | 41 -> 42 | 23:38 | +9:10 | +63% | (18) | 1973 | 11:58 | 2:53 | +1:11 | +69% | (18) | 105 | 27:27 | +8 |
9 | 42 -> 44 | 24:46 | +9:23 | +60% | (18) | 2128 | 11:38 | 1:08 | +17 | +33% | (11) | 155 | 7:18 | - |
10 | 44 -> 43 | 28:02 | +10:57 | +64% | (18) | 2288 | 12:15 | 3:16 | +1:34 | +92% | (22) | 160 | 20:25 | +31 |
11 | 43 -> 50 | 34:10 | +12:32 | +57% | (18) | 2648 | 12:54 | 6:08 | +2:06 | +52% | (14) | 360 | 17:02 | - |
12 | 50 -> 34 | 37:14 | +13:44 | +58% | (18) | 2937 | 12:40 | 3:04 | +1:13 | +65% | (21) | 289 | 10:36 | +5 |
13 | 34 -> 35 | 37:58 | +13:45 | +56% | (18) | 3029 | 12:32 | 0:44 | +9 | +25% | (10) | 92 | 7:58 | - |
14 | 35 -> 47 | 39:40 | +14:18 | +56% | (18) | 3241 | 12:14 | 1:42 | +33 | +47% | (16) | 212 | 8:01 | - |
15 | 47 -> 32 | 42:22 | +14:49 | +53% | (18) | 3550 | 11:56 | 2:42 | +47 | +40% | (15) | 309 | 8:44 | - |
16 | 32 -> 52 | 45:45 | +15:41 | +52% | (18) | 3954 | 11:34 | 3:23 | +1:00 | +41% | (19) | 404 | 8:22 | - |
17 | 52 -> 57 | 47:20 | +16:18 | +52% | (19) | 4167 | 11:21 | 1:35 | +37 | +63% | (23) | 213 | 7:26 | +1 |
18 | 57 -> 101 | 49:02 | +16:45 | +51% | (19) | 4468 | 10:58 | 1:42 | +27 | +36% | (16) | 301 | 5:38 | - |
19 | 101 -> F | 49:12 | +16:50 | +52% | (19) | 4500 | 10:56 | 0:10 | +5 | +100% | (20) | 32 | 5:12 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта