Россия, Москва, Коломенское
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 18 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:28 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:51:24 |
Темп (мин/км) | 11:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 76 | 0:57 | +17 | +42% | (7) | 198 | 4:47 | 0:57 | +17 | +42% | (7) | 198 | 4:47 | - |
2 | 76 -> 71 | 1:22 | +16 | +24% | (8) | 246 | 5:33 | 0:25 | +5 | +25% | (6) | 48 | 8:40 | - |
3 | 71 -> 33 | 7:37 | +2:34 | +50% | (17) | 903 | 8:26 | 6:15 | +2:18 | +58% | (21) | 657 | 9:30 | - |
4 | 33 -> 48 | 9:23 | +3:03 | +48% | (16) | 1101 | 8:31 | 1:46 | +29 | +37% | (15) | 198 | 8:55 | - |
5 | 48 -> 40 | 15:45 | +6:15 | +65% | (17) | 1343 | 11:43 | 6:22 | +3:35 | +128% | (22) | 242 | 26:18 | +1:40 |
6 | 40 -> 49 | 18:05 | +7:19 | +67% | (20) | 1574 | 11:29 | 2:20 | +1:04 | +84% | (25) | 231 | 10:06 | +12 |
7 | 49 -> 41 | 20:48 | +8:19 | +66% | (19) | 1868 | 11:08 | 2:43 | +1:00 | +58% | (20) | 294 | 9:14 | - |
8 | 41 -> 42 | 23:52 | +9:24 | +64% | (20) | 1973 | 12:05 | 3:04 | +1:22 | +80% | (22) | 105 | 29:12 | +12 |
9 | 42 -> 44 | 25:31 | +10:08 | +65% | (19) | 2128 | 11:59 | 1:39 | +48 | +94% | (22) | 155 | 10:38 | +13 |
10 | 44 -> 43 | 29:14 | +12:09 | +71% | (21) | 2288 | 12:46 | 3:43 | +2:01 | +118% | (24) | 160 | 23:13 | +51 |
11 | 43 -> 50 | 37:02 | +15:24 | +71% | (21) | 2648 | 13:59 | 7:48 | +3:46 | +93% | (21) | 360 | 21:40 | +1:00 |
12 | 50 -> 34 | 39:23 | +15:53 | +67% | (21) | 2937 | 13:24 | 2:21 | +30 | +27% | (13) | 289 | 8:07 | - |
13 | 34 -> 35 | 40:12 | +15:59 | +66% | (21) | 3029 | 13:16 | 0:49 | +14 | +39% | (20) | 92 | 8:52 | - |
14 | 35 -> 47 | 41:40 | +16:18 | +64% | (21) | 3241 | 12:51 | 1:28 | +19 | +27% | (8) | 212 | 6:55 | - |
15 | 47 -> 32 | 44:29 | +16:56 | +61% | (21) | 3550 | 12:31 | 2:49 | +54 | +46% | (18) | 309 | 9:06 | - |
16 | 32 -> 52 | 48:07 | +18:03 | +60% | (21) | 3954 | 12:10 | 3:38 | +1:15 | +52% | (20) | 404 | 8:59 | - |
17 | 52 -> 57 | 49:31 | +18:29 | +59% | (21) | 4167 | 11:52 | 1:24 | +26 | +44% | (17) | 213 | 6:34 | - |
18 | 57 -> 101 | 51:16 | +18:59 | +58% | (21) | 4468 | 11:28 | 1:45 | +30 | +39% | (19) | 301 | 5:48 | - |
19 | 101 -> F | 51:24 | +19:02 | +58% | (21) | 4500 | 11:25 | 0:08 | +3 | +60% | (8) | 32 | 4:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта