Россия, Москва, Коломенское
Участник
Чиняков Игорь(1971)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Участник
Чиняков Игорь(1971)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 18 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:28 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:00:45 |
Темп (мин/км) | 13:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 76 | 1:26 | +46 | +114% | (26) | 198 | 7:14 | 1:26 | +46 | +114% | (26) | 198 | 7:14 | +6 |
2 | 76 -> 71 | 2:00 | +54 | +81% | (23) | 246 | 8:07 | 0:34 | +14 | +70% | (19) | 48 | 11:48 | - |
3 | 71 -> 33 | 8:50 | +3:47 | +74% | (25) | 903 | 9:46 | 6:50 | +2:53 | +72% | (26) | 657 | 10:24 | - |
4 | 33 -> 48 | 11:07 | +4:47 | +75% | (24) | 1101 | 10:05 | 2:17 | +1:00 | +77% | (23) | 198 | 11:31 | - |
5 | 48 -> 40 | 19:02 | +9:32 | +100% | (26) | 1343 | 14:10 | 7:55 | +5:08 | +184% | (27) | 242 | 32:42 | +2:22 |
6 | 40 -> 49 | 22:04 | +11:18 | +104% | (27) | 1574 | 14:01 | 3:02 | +1:46 | +139% | (29) | 231 | 13:07 | +30 |
7 | 49 -> 41 | 25:15 | +12:46 | +102% | (26) | 1868 | 13:31 | 3:11 | +1:28 | +85% | (25) | 294 | 10:49 | - |
8 | 41 -> 42 | 28:41 | +14:13 | +98% | (25) | 1973 | 14:32 | 3:26 | +1:44 | +101% | (24) | 105 | 32:41 | +3 |
9 | 42 -> 44 | 30:22 | +14:59 | +97% | (25) | 2128 | 14:16 | 1:41 | +50 | +98% | (25) | 155 | 10:51 | - |
10 | 44 -> 43 | 35:15 | +18:10 | +106% | (25) | 2288 | 15:24 | 4:53 | +3:11 | +187% | (28) | 160 | 30:31 | +1:30 |
11 | 43 -> 50 | 44:00 | +22:22 | +103% | (25) | 2648 | 16:36 | 8:45 | +4:43 | +116% | (22) | 360 | 24:18 | +42 |
12 | 50 -> 34 | 47:09 | +23:39 | +100% | (24) | 2937 | 16:03 | 3:09 | +1:18 | +70% | (23) | 289 | 10:53 | - |
13 | 34 -> 35 | 48:05 | +23:52 | +98% | (24) | 3029 | 15:52 | 0:56 | +21 | +60% | (24) | 92 | 10:08 | - |
14 | 35 -> 47 | 50:05 | +24:43 | +97% | (24) | 3241 | 15:27 | 2:00 | +51 | +73% | (24) | 212 | 9:26 | - |
15 | 47 -> 32 | 53:29 | +25:56 | +94% | (25) | 3550 | 15:03 | 3:24 | +1:29 | +77% | (26) | 309 | 11:00 | - |
16 | 32 -> 52 | 57:07 | +27:03 | +89% | (25) | 3954 | 14:26 | 3:38 | +1:15 | +52% | (20) | 404 | 8:59 | - |
17 | 52 -> 57 | 58:46 | +27:44 | +89% | (25) | 4167 | 14:06 | 1:39 | +41 | +70% | (24) | 213 | 7:44 | - |
18 | 57 -> 101 | 1:00:36 | +28:19 | +87% | (25) | 4468 | 13:33 | 1:50 | +35 | +46% | (21) | 301 | 6:05 | - |
19 | 101 -> F | 1:00:45 | +28:23 | +87% | (25) | 4500 | 13:30 | 0:09 | +4 | +80% | (14) | 32 | 4:41 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта