Россия, Москва, Коломенское
Участник
Хропов Сергей(1962)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Участник
Хропов Сергей(1962)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 18 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:28 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:02:41 |
Темп (мин/км) | 13:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 76 | 1:24 | +44 | +110% | (25) | 198 | 7:04 | 1:24 | +44 | +110% | (25) | 198 | 7:04 | +2 |
2 | 76 -> 71 | 2:02 | +56 | +84% | (25) | 246 | 8:15 | 0:38 | +18 | +89% | (20) | 48 | 13:11 | - |
3 | 71 -> 33 | 8:17 | +3:14 | +64% | (24) | 903 | 9:10 | 6:15 | +2:18 | +58% | (21) | 657 | 9:30 | - |
4 | 33 -> 48 | 10:31 | +4:11 | +66% | (23) | 1101 | 9:33 | 2:14 | +57 | +74% | (22) | 198 | 11:16 | - |
5 | 48 -> 40 | 15:52 | +6:22 | +67% | (19) | 1343 | 11:48 | 5:21 | +2:34 | +92% | (16) | 242 | 22:06 | - |
6 | 40 -> 49 | 17:53 | +7:07 | +66% | (18) | 1574 | 11:21 | 2:01 | +45 | +59% | (19) | 231 | 8:43 | - |
7 | 49 -> 41 | 21:09 | +8:40 | +69% | (21) | 1868 | 11:19 | 3:16 | +1:33 | +90% | (26) | 294 | 11:06 | - |
8 | 41 -> 42 | 31:16 | +16:48 | +116% | (27) | 1973 | 15:50 | 10:07 | +8:25 | +495% | (29) | 105 | 1:36:20 | +6:37 |
9 | 42 -> 44 | 33:06 | +17:43 | +115% | (27) | 2128 | 15:33 | 1:50 | +59 | +115% | (26) | 155 | 11:49 | +5 |
10 | 44 -> 43 | 35:57 | +18:52 | +110% | (26) | 2288 | 15:42 | 2:51 | +1:09 | +67% | (17) | 160 | 17:48 | - |
11 | 43 -> 50 | 45:07 | +23:29 | +108% | (26) | 2648 | 17:02 | 9:10 | +5:08 | +127% | (24) | 360 | 25:27 | +52 |
12 | 50 -> 34 | 48:22 | +24:52 | +105% | (26) | 2937 | 16:28 | 3:15 | +1:24 | +75% | (24) | 289 | 11:14 | - |
13 | 34 -> 35 | 49:17 | +25:04 | +103% | (26) | 3029 | 16:16 | 0:55 | +20 | +57% | (23) | 92 | 9:57 | - |
14 | 35 -> 47 | 51:15 | +25:53 | +102% | (26) | 3241 | 15:48 | 1:58 | +49 | +71% | (23) | 212 | 9:16 | - |
15 | 47 -> 32 | 54:28 | +26:55 | +97% | (26) | 3550 | 15:20 | 3:13 | +1:18 | +67% | (24) | 309 | 10:24 | - |
16 | 32 -> 52 | 58:26 | +28:22 | +94% | (26) | 3954 | 14:46 | 3:58 | +1:35 | +66% | (27) | 404 | 9:49 | - |
17 | 52 -> 57 | 1:00:10 | +29:08 | +93% | (26) | 4167 | 14:26 | 1:44 | +46 | +79% | (26) | 213 | 8:08 | - |
18 | 57 -> 101 | 1:02:32 | +30:15 | +93% | (26) | 4468 | 13:59 | 2:22 | +1:07 | +89% | (29) | 301 | 7:51 | - |
19 | 101 -> F | 1:02:41 | +30:19 | +93% | (26) | 4500 | 13:55 | 0:09 | +4 | +80% | (14) | 32 | 4:41 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта