Россия, Челябинская область, Златоуст, Булат
Участник
Никитин Вадим(2003)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
М-17
Участник
Никитин Вадим(2003)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 17 |
Участников | 61 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:32 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:31:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 1:19 | +3 | +3% | (3) | 1:19 | +3 | +3% | (3) | - |
2 | 64 -> 34 | 4:39 | +6 | +2% | (2) | 3:20 | +6 | +3% | (2) | - |
3 | 34 -> 51 | 6:22 | +7 | +1% | (2) | 1:43 | +1 | +0% | (2) | - |
4 | 51 -> 46 | 8:43 | +1:07 | +14% | (12) | 2:21 | +1:02 | +78% | (52) | +55 |
5 | 46 -> 49 | 10:01 | +1:04 | +11% | (6) | 1:18 | -3 | -3% | (1) | - |
6 | 49 -> 39 | 13:29 | +52 | +6% | (5) | 3:28 | +17 | +8% | (6) | - |
7 | 39 -> 37 | 14:44 | +55 | +6% | (4) | 1:15 | +3 | +4% | (4) | - |
8 | 37 -> 43 | 17:40 | +29 | +2% | (4) | 2:56 | -1 | 0% | (1) | - |
9 | 43 -> 33 | 19:11 | +46 | +4% | (5) | 1:31 | +20 | +28% | (36) | +14 |
10 | 33 -> 31 | 20:29 | +49 | +4% | (4) | 1:18 | +3 | +4% | (2) | - |
11 | 31 -> 55 | 23:12 | +59 | +4% | (4) | 2:43 | +10 | +6% | (3) | - |
12 | 55 -> 53 | 25:34 | +1:02 | +4% | (2) | 2:22 | +3 | +2% | (2) | - |
13 | 53 -> 32 | 26:31 | +1:06 | +4% | (2) | 0:57 | +4 | +7% | (5) | - |
14 | 32 -> 57 | 28:12 | +1:12 | +4% | (3) | 1:41 | +6 | +6% | (4) | - |
15 | 57 -> 58 | 28:47 | +1:09 | +4% | (3) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
16 | 58 -> 62 | 29:26 | +1:09 | +4% | (3) | 0:39 | +2 | +5% | (7) | - |
17 | 62 -> 90 | 30:47 | +1:10 | +3% | (3) | 1:21 | +3 | +3% | (3) | - |
18 | 90 -> F | 31:00 | +1:13 | +4% | (3) | 0:13 | +5 | +62% | (31) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта