Россия, Москва, Коломенское
Участник
Красов Сергей(2005)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М14
Участник
Красов Сергей(2005)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 19 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:42 |
Лучший путь | S -> 31 -> 50 -> 47 -> 46 -> 45 -> 43 -> 51 -> 32 -> 40 -> 41 -> 42 -> 52 -> 100 -> F |
Позиция | 8 |
Результат | 00:53:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:25 | +1:31 | +25% | (6) | 7:25 | +1:31 | +25% | (6) | - |
2 | 31 -> 32 | 8:55 | +1:44 | +24% | (4) | 1:30 | -8 | -8% | (1) | - |
3 | 32 -> 40 | 10:16 | +1:45 | +20% | (3) | 1:21 | +14 | +20% | (3) | - |
4 | 40 -> 39 | 11:55 | +1:37 | +15% | (3) | 1:39 | +24 | +32% | (3) | - |
5 | 39 -> 38 | 14:49 | +1:45 | +13% | (3) | 2:54 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 38 -> 33 | 18:52 | +3:29 | +22% | (4) | 4:03 | +16 | +7% | (2) | - |
7 | 33 -> 34 | 20:46 | +4:08 | +24% | (3) | 1:54 | -5 | -4% | (1) | - |
8 | 34 -> 37 | 30:40 | +12:14 | +66% | (7) | 9:54 | +7:25 | +298% | (2) | +5:05 |
9 | 37 -> 35 | 36:03 | +15:49 | +78% | (7) | 5:23 | +48 | +17% | (2) | - |
10 | 35 -> 36 | 38:56 | +16:21 | +72% | (7) | 2:53 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 36 -> 50 | 43:21 | +17:46 | +69% | (7) | 4:25 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 50 -> 45 | 46:51 | +18:52 | +67% | (7) | 3:30 | -2:32 | -41% | (1) | - |
13 | 45 -> 43 | 49:31 | +20:27 | +70% | (8) | 2:40 | +5 | +3% | (2) | - |
14 | 43 -> 100 | 53:38 | +0 | 0% | (0) | 4:07 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 100 -> F | 53:48 | +24:37 | +84% | (8) | 0:10 | +4 | +66% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта