Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Геворгян Игорь(2001)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Геворгян Игорь(2001)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 22 |
Участников | 23 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:39 |
Лучший путь | S -> 31 -> 41 -> 39 -> 40 -> 32 -> 36 -> 50 -> 49 -> 47 -> 48 -> 35 -> 45 -> 44 -> 33 -> 34 -> 51 -> 42 -> 53 -> 37 -> 52 -> 38 -> 100 -> F |
Позиция | 20 |
Результат | 01:08:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 1:29 | -22 | -19% | (1) | 1:29 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 38 -> 31 | 3:03 | +22 | +13% | (4) | 1:34 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 31 -> 41 | 4:17 | +34 | +15% | (5) | 1:14 | +25 | +51% | (6) | - |
4 | 41 -> 40 | 5:35 | +42 | +14% | (5) | 1:18 | +38 | +95% | (8) | - |
5 | 40 -> 32 | 8:00 | +1:53 | +30% | (6) | 2:25 | +1:05 | +81% | (11) | - |
6 | 32 -> 42 | 10:44 | +3:54 | +57% | (8) | 2:44 | +16 | +10% | (2) | - |
7 | 42 -> 53 | 12:50 | +4:47 | +59% | (9) | 2:06 | +54 | +75% | (5) | - |
8 | 53 -> 52 | 16:04 | +7:02 | +77% | (9) | 3:14 | +2:38 | +438% | (9) | +1:30 |
9 | 52 -> 37 | 22:22 | +11:20 | +102% | (14) | 6:18 | +5:40 | +894% | (6) | +4:28 |
10 | 37 -> 33 | 24:10 | +12:09 | +101% | (14) | 1:48 | +35 | +47% | (3) | - |
11 | 33 -> 34 | 25:15 | +12:19 | +95% | (13) | 1:05 | +10 | +18% | (3) | - |
12 | 34 -> 35 | 26:32 | +12:17 | +86% | (12) | 1:17 | +31 | +67% | (5) | - |
13 | 35 -> 48 | 29:00 | +13:45 | +90% | (13) | 2:28 | +1:35 | +179% | (4) | - |
14 | 48 -> 47 | 30:22 | +14:12 | +87% | (12) | 1:22 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 47 -> 50 | 36:04 | +18:58 | +110% | (13) | 5:42 | +0 | 0% | (1) | - |
16 | 50 -> 34 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 2:55 | +0 | 0% | (1) | - |
17 | 34 -> 44 | 41:05 | +21:39 | +111% | (13) | 2:06 | +48 | +61% | (3) | - |
18 | 44 -> 45 | 42:41 | +22:43 | +113% | (13) | 1:36 | +13 | +15% | (4) | - |
19 | 45 -> 46 | 44:10 | +23:21 | +112% | (12) | 1:29 | +4 | +4% | (3) | - |
20 | 46 -> 48 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 2:28 | +20 | +15% | (2) | - |
21 | 48 -> 49 | 48:00 | +25:10 | +110% | (11) | 1:22 | +8 | +10% | (3) | - |
22 | 49 -> 36 | 53:31 | +27:11 | +103% | (11) | 5:31 | +0 | 0% | (1) | - |
23 | 36 -> 40 | 53:31 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
24 | 40 -> 38 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 23:18:06.07 | +0 | 0% | (1) | - |
25 | 38 -> 100 | 23:18:06.07 | +0 | 0% | (0) | 1:17 | +19 | +32% | (6) | - |
26 | 100 -> F | 23:18:06.07 | +41:47 | +3% | (20) | 5:19 | +5:14 | +6280% | (20) | +5:05 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта