Россия, Москва, Царицыно
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Соревнование
Снежная тропа 2019 5 ЭТАП
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Соревнование
Снежная тропа 2019 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 22 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:23 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 50 -> 48 -> 47 -> 46 -> 45 -> 44 -> 42 -> 41 -> 40 -> 39 -> 37 -> 36 -> 35 -> 34 -> 33 -> 52 -> 53 -> 51 -> 49 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:31:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:18 | +19 | +15% | (10) | 2:18 | +19 | +15% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 3:48 | +21 | +10% | (7) | 1:30 | -1:12 | -44% | (1) | - |
| 3 | 48 -> 47 | 5:10 | +34 | +12% | (9) | 1:22 | +12 | +17% | (6) | - |
| 4 | 47 -> 46 | 7:20 | +1:31 | +26% | (11) | 2:10 | +38 | +41% | (9) | +10 |
| 5 | 46 -> 43 | 8:26 | +1:25 | +20% | (10) | 1:06 | +11 | +19% | (2) | - |
| 6 | 43 -> 42 | 10:50 | +2:39 | +32% | (15) | 2:24 | +29 | +25% | (9) | - |
| 7 | 42 -> 41 | 11:20 | +1:59 | +21% | (8) | 0:30 | +5 | +19% | (2) | - |
| 8 | 41 -> 40 | 13:33 | +2:40 | +24% | (14) | 2:13 | +44 | +49% | (11) | +17 |
| 9 | 40 -> 39 | 14:47 | +2:50 | +23% | (12) | 1:14 | +17 | +29% | (11) | - |
| 10 | 39 -> 37 | 16:01 | +3:00 | +23% | (14) | 1:14 | +10 | +15% | (7) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 17:11 | +2:11 | +14% | (13) | 1:10 | +17 | +32% | (6) | +1 |
| 12 | 38 -> 36 | 18:36 | +2:28 | +15% | (12) | 1:25 | +28 | +49% | (4) | +11 |
| 13 | 36 -> 35 | 19:51 | +2:50 | +16% | (13) | 1:15 | +20 | +36% | (11) | +4 |
| 14 | 35 -> 44 | 21:28 | +3:26 | +19% | (12) | 1:37 | +6 | +6% | (2) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 22:35 | +2:56 | +14% | (12) | 1:07 | +13 | +24% | (6) | - |
| 16 | 45 -> 32 | 24:00 | +3:46 | +18% | (10) | 1:25 | +9 | +11% | (2) | - |
| 17 | 32 -> 52 | 25:29 | +3:25 | +15% | (10) | 1:29 | +14 | +18% | (3) | - |
| 18 | 52 -> 53 | 27:21 | +4:03 | +17% | (11) | 1:52 | +18 | +19% | (4) | - |
| 19 | 53 -> 51 | 28:16 | +3:55 | +16% | (8) | 0:55 | +10 | +22% | (6) | - |
| 20 | 51 -> 50 | 29:25 | +3:47 | +14% | (8) | 1:09 | -22 | -24% | (1) | - |
| 21 | 50 -> 49 | 30:50 | +4:02 | +15% | (8) | 1:25 | -53 | -38% | (1) | - |
| 22 | 49 -> 100 | 31:26 | +3:57 | +14% | (7) | 0:36 | +12 | +50% | (4) | +5 |
| 23 | 100 -> F | 31:41 | +4:01 | +14% | (7) | 0:15 | +4 | +36% | (10) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта