Россия, Москва, Серебряный Бор

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 6
    Абсолютно-лучший результат 00:16:44
    Лучший путь S -> 31 -> 44 -> 34 -> 32 -> 33 -> 35 -> 36 -> 43 -> 41 -> 38 -> 54 -> 39 -> 47 -> 46 -> 45 -> 100 -> F
    Позиция 1
    Результат 00:20:57

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:31 -6 -2% (1) 3:31 -6 -2% (1) -
      2 31  ->  44 4:09 -52 -17% (1) 0:38 -2 -5% (1) -
      3 44  ->  34 5:06 -35 -10% (1) 0:57 +14 +32% (3) +3
      4 34  ->  32 6:06 -27 -6% (1) 1:00 +3 +5% (2) -
      5 32  ->  33 7:16 -18 -3% (1) 1:10 +20 +39% (3) +7
      6 33  ->  35 8:51 +14 +2% (2) 1:35 +7 +7% (3) -
      7 35  ->  36 9:50 -17 -2% (1) 0:59 +12 +25% (2) -
      8 36  ->  43 10:39 -39 -5% (1) 0:49 +7 +16% (3) -
      9 43  ->  41 12:04 -30 -3% (1) 1:25 +0 0% (1) -
      10 41  ->  38 13:27 -32 -3% (1) 1:23 +11 +15% (3) -
      11 38  ->  54 14:17 -56 -6% (1) 0:50 +0 0% (1) -
      12 54  ->  39 14:35 -1:35 -9% (1) 0:18 +0 0% (1) -
      13 39  ->  40 16:12 -1:20 -7% (1) 1:37 +15 +18% (2) -
      14 40  ->  47 17:54 -2:06 -10% (1) 1:42 +22 +27% (3) +2
      15 47  ->  46 18:55 -46 -3% (1) 1:01 +17 +38% (4) +6
      16 46  ->  45 19:50 -39 -3% (1) 0:55 +7 +14% (2) -
      17 45  ->  100 20:48 +0 0% (0) 0:58 +18 +44% (4) +8
      18 100  ->  F 20:57 -24 -1% (1) 0:09 +6 +200% (5) +5

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта