Россия, Москва и МО, Битца
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 9:32 | +6:02 | +172% | (88) | 9:32 | +6:02 | +172% | (88) | +2:26 |
2 | 36 -> 37 | 12:44 | +7:29 | +142% | (84) | 3:12 | +1:34 | +95% | (69) | - |
3 | 37 -> 43 | 20:15 | +10:32 | +108% | (78) | 7:31 | +3:03 | +68% | (72) | - |
4 | 43 -> 42 | 21:09 | +10:54 | +106% | (76) | 0:54 | +31 | +134% | (81) | +7 |
5 | 42 -> 41 | 23:48 | +12:02 | +102% | (76) | 2:39 | +1:17 | +93% | (68) | - |
6 | 41 -> 44 | 29:01 | +15:06 | +108% | (78) | 5:13 | +3:04 | +142% | (94) | +51 |
7 | 44 -> 45 | 30:27 | +15:30 | +103% | (75) | 1:26 | +32 | +59% | (28) | - |
8 | 45 -> 46 | 32:46 | +16:29 | +101% | (76) | 2:19 | +1:02 | +80% | (94) | - |
9 | 46 -> 48 | 34:34 | +16:56 | +96% | (75) | 1:48 | +38 | +54% | (42) | - |
10 | 48 -> 49 | 41:27 | +20:48 | +100% | (77) | 6:53 | +3:52 | +128% | (85) | +46 |
11 | 49 -> 50 | 44:04 | +21:48 | +97% | (76) | 2:37 | +1:05 | +70% | (45) | - |
12 | 50 -> 33 | 47:32 | +23:48 | +100% | (76) | 3:28 | +2:01 | +139% | (88) | +31 |
13 | 33 -> 55 | 58:18 | +28:07 | +93% | (76) | 10:46 | +5:01 | +87% | (79) | - |
14 | 55 -> 53 | 1:05:01 | +31:29 | +93% | (78) | 6:43 | +3:22 | +100% | (69) | - |
15 | 53 -> 52 | 1:07:20 | +32:52 | +95% | (78) | 2:19 | +1:30 | +183% | (88) | +40 |
16 | 52 -> 56 | 1:12:44 | +35:04 | +93% | (79) | 5:24 | +2:35 | +91% | (79) | - |
17 | 56 -> 31 | 1:16:25 | +36:30 | +91% | (77) | 3:41 | +1:50 | +99% | (73) | - |
18 | 31 -> F | 1:18:14 | +37:12 | +90% | (76) | 1:49 | +42 | +62% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта