Россия, Нижегородская область, Щёлковский хутор
Участник
Курнов Глеб(2011)
Клуб
СШОР №12 Мартьянова
Группа
C
Участник
Курнов Глеб(2011)
Клуб
СШОР №12 Мартьянова
Группа
C
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Шестаков П. В.
КП | 13 |
Участников | 18 |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:10 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:12:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 2:35 | +49 | +46% | (10) | 2:35 | +49 | +46% | (10) | - |
2 | 51 -> 50 | 19:46 | +9:32 | +93% | (14) | 17:11 | +9:07 | +113% | (14) | +4:09 |
3 | 50 -> 90 | 22:06 | +9:31 | +75% | (14) | 2:20 | +34 | +32% | (3) | - |
4 | 90 -> 32 | 26:36 | +9:51 | +58% | (14) | 4:30 | +25 | +10% | (5) | - |
5 | 32 -> 37 | 28:49 | +10:08 | +54% | (11) | 2:13 | +26 | +24% | (6) | - |
6 | 37 -> 31 | 30:38 | +10:19 | +50% | (10) | 1:49 | +11 | +11% | (2) | - |
7 | 31 -> 33 | 35:07 | +8:08 | +30% | (8) | 4:29 | +44 | +19% | (2) | - |
8 | 33 -> 34 | 40:37 | +8:27 | +26% | (8) | 5:30 | +1:38 | +42% | (9) | - |
9 | 34 -> 49 | 50:10 | +11:01 | +28% | (8) | 9:33 | +5:10 | +117% | (8) | +2:28 |
10 | 49 -> 48 | 55:52 | +12:46 | +29% | (8) | 5:42 | +3:00 | +111% | (9) | +1:20 |
11 | 48 -> 44 | 1:00:36 | +11:53 | +24% | (8) | 4:44 | +1:42 | +56% | (7) | - |
12 | 44 -> 45 | 1:06:01 | +13:58 | +26% | (8) | 5:25 | +2:21 | +76% | (10) | +28 |
13 | 45 -> 46 | 1:10:48 | +15:17 | +27% | (8) | 4:47 | +1:19 | +37% | (9) | - |
14 | 46 -> F | 1:12:58 | +15:39 | +27% | (8) | 2:10 | +22 | +20% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта