Россия, Смоленск, Ленинский
Участник
Жариков Тимофей Ам14(2006)
Клуб
Кожин
Группа
М-14
Участник
Жариков Тимофей Ам14(2006)
Клуб
Кожин
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СШОР
КП | 13 |
Участников | 41 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:38 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:40:18 |
Темп (мин/км) | 12:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 2:35 | +58 | +59% | (24) | 2:35 | +58 | +59% | (24) | +8 |
2 | 44 -> 42 | 4:20 | +1:10 | +36% | (15) | 1:45 | +20 | +23% | (9) | - |
3 | 42 -> 43 | 7:35 | +2:02 | +36% | (11) | 3:15 | +59 | +43% | (10) | - |
4 | 43 -> 46 | 10:39 | +2:40 | +33% | (8) | 3:04 | +40 | +27% | (8) | - |
5 | 46 -> 50 | 15:14 | +3:39 | +31% | (9) | 4:35 | +59 | +27% | (9) | - |
6 | 50 -> 34 | 20:18 | +4:56 | +32% | (9) | 5:04 | +1:22 | +36% | (7) | - |
7 | 34 -> 35 | 21:38 | +5:19 | +32% | (8) | 1:20 | +24 | +42% | (8) | - |
8 | 35 -> 54 | 25:42 | +7:33 | +41% | (8) | 4:04 | +2:14 | +121% | (24) | +1:18 |
9 | 54 -> 34 | 29:41 | +8:40 | +41% | (9) | 3:59 | +1:33 | +63% | (17) | +18 |
10 | 34 -> 32 | 35:00 | +11:18 | +47% | (11) | 5:19 | +2:38 | +98% | (26) | +1:15 |
11 | 32 -> 39 | 36:12 | +11:35 | +47% | (11) | 1:12 | +19 | +35% | (12) | - |
12 | 39 -> 34 | 38:57 | +12:29 | +47% | (12) | 2:45 | +54 | +48% | (20) | - |
13 | 34 -> 100 | 40:10 | +12:44 | +46% | (12) | 1:13 | +18 | +32% | (15) | - |
14 | 100 -> F | 40:18 | +12:46 | +46% | (12) | 0:08 | +2 | +33% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта