Россия, Смоленская область,
Участник
Макеев Константин(2006)
Клуб
Скрипцова
Группа
М14
Участник
Макеев Константин(2006)
Клуб
Скрипцова
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
СШОР
КП | 13 |
Участников | 34 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:42 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:12:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 6:09 | +3:56 | +177% | (28) | 6:09 | +3:56 | +177% | (28) | - |
2 | 100 -> F | 13:50 | +8:07 | +141% | (20) | 7:41 | +4:11 | +119% | (18) | - |
3 | - | 16:59 | +9:44 | +134% | (22) | 3:09 | +1:47 | +130% | (29) | - |
4 | - | 21:20 | +11:01 | +106% | (20) | 4:21 | +2:23 | +121% | (19) | - |
5 | - | 25:05 | +13:06 | +109% | (20) | 3:45 | +2:05 | +125% | (19) | - |
6 | - | 31:08.86 | +16:50.95 | +117% | (19) | 6:03.86 | +4:04.86 | +205% | (23) | - |
7 | - | 31:45.55 | +17:13.64 | +118% | (19) | 0:36.69 | +24.69 | +205% | (23) | - |
8 | - | 41:59.55 | +23:45.64 | +130% | (23) | 10:14 | +7:26 | +265% | (23) | +1:40 |
9 | - | 44:44.55 | +24:31.64 | +121% | (22) | 2:45 | +1:11 | +75% | (21) | - |
10 | - | 1:04:32.55 | +41:31.64 | +180% | (23) | 19:48 | +17:08 | +642% | (29) | +11:39 |
11 | - | 1:08:49.55 | +43:27.64 | +171% | (23) | 4:17 | +2:43 | +173% | (25) | - |
12 | - | 1:12:03.55 | +45:25.64 | +170% | (23) | 3:14 | +2:18 | +246% | (20) | +23 |
13 | - | 1:13:35.55 | +45:32.64 | +162% | (23) | 1:32 | +28 | +43% | (10) | - |
14 | - | 1:13:54.55 | +45:37.64 | +161% | (23) | 0:19 | +7 | +58% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта