Россия, Смоленская область,
Участник
Моченков Никита(2006)
Клуб
Дудович
Группа
М14
Участник
Моченков Никита(2006)
Клуб
Дудович
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
СШОР
КП | 13 |
Участников | 34 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:42 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:14:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 3:43 | +1:30 | +67% | (11) | 3:43 | +1:30 | +67% | (11) | - |
2 | 100 -> F | 19:38 | +13:55 | +243% | (29) | 15:55 | +12:25 | +354% | (29) | +4:53 |
3 | - | 22:46 | +15:31 | +214% | (28) | 3:08 | +1:46 | +129% | (28) | - |
4 | - | 28:47 | +18:28 | +178% | (27) | 6:01 | +4:03 | +205% | (21) | - |
5 | - | 37:35 | +25:36 | +213% | (29) | 8:48 | +7:08 | +428% | (33) | +3:33 |
6 | - | 43:50.15 | +29:32.24 | +206% | (26) | 6:15.15 | +4:16.15 | +215% | (24) | - |
7 | - | 44:27.98 | +29:56.07 | +205% | (26) | 0:37.83 | +25.83 | +215% | (24) | - |
8 | - | 57:29.98 | +39:16.07 | +215% | (26) | 13:02 | +10:14 | +365% | (31) | +4:12 |
9 | - | 1:00:17.98 | +40:05.07 | +198% | (26) | 2:48 | +1:14 | +78% | (23) | - |
10 | - | 1:04:59.98 | +41:59.07 | +182% | (24) | 4:42 | +2:02 | +76% | (11) | - |
11 | - | 1:11:24.98 | +46:03.07 | +181% | (25) | 6:25 | +4:51 | +309% | (28) | +1:29 |
12 | - | 1:14:03.98 | +47:26.07 | +178% | (24) | 2:39 | +1:43 | +183% | (8) | - |
13 | - | 1:15:31.98 | +47:29.07 | +169% | (24) | 1:28 | +24 | +37% | (8) | - |
14 | - | 1:15:47.98 | +47:31.07 | +168% | (24) | 0:16 | +4 | +33% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта