Россия, Смоленская область, Катынский мемориал
Участник
Булычев Дмитрий(1980)
Клуб
РЖД
Группа
М35
Участник
Булычев Дмитрий(1980)
Клуб
РЖД
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
СШОР
| КП | 21 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:33 |
| Лучший путь | S -> 51 -> 59 -> 56 -> 52 -> 55 -> 57 -> 49 -> 48 -> 47 -> 58 -> 42 -> 43 -> 37 -> 32 -> 31 -> 34 -> 35 -> 36 -> 38 -> 40 -> 100 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:15:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 12:57 | +12:30 | +2777% | (11) | 12:57 | +9:11 | +243% | (10) | +17 |
| 2 | 51 -> 59 | 16:05 | +10:01.44 | +165% | (9) | 3:08 | +2:47 | +795% | (2) | +1:57 |
| 3 | 59 -> 56 | 18:39 | +11:30 | +160% | (8) | 2:34 | +1:15 | +94% | (3) | - |
| 4 | 56 -> 52 | 25:11 | +16:54.44 | +204% | (8) | 6:32 | +5:00 | +326% | (4) | +1:23 |
| 5 | 52 -> 55 | 30:25 | +21:18.44 | +233% | (8) | 5:14 | +4:00 | +324% | (2) | +1:05 |
| 6 | 55 -> 53 | 33:27 | +23:36.44 | +239% | (8) | 3:02 | +2:17 | +304% | (3) | +31 |
| 7 | 53 -> 57 | 37:19 | +26:14.44 | +236% | (8) | 3:52 | +1:38 | +73% | (3) | - |
| 8 | 57 -> 49 | 40:25 | +28:23.44 | +236% | (8) | 3:06 | +2:14 | +257% | (9) | +11 |
| 9 | 49 -> 50 | 42:12 | +29:31.44 | +232% | (8) | 1:47 | +1:08 | +174% | (7) | - |
| 10 | 50 -> 48 | 47:28 | +32:48.44 | +223% | (8) | 5:16 | +3:19 | +170% | (4) | - |
| 11 | 48 -> 47 | 48:38 | +32:58.44 | +210% | (8) | 1:10 | +37 | +112% | (7) | - |
| 12 | 47 -> 40 | 55:48 | +39:36.44 | +244% | (8) | 7:10 | +4:52 | +211% | (2) | - |
| 13 | 40 -> 42 | 58:43 | +40:36.44 | +224% | (9) | 2:55 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 59:08 | +40:14.44 | +212% | (9) | 0:25 | -7 | -21% | (1) | - |
| 15 | 43 -> 37 | 1:05:54 | +46:15.44 | +235% | (9) | 6:46 | +4:51 | +253% | (6) | +19 |
| 16 | 37 -> 32 | 1:08:06 | +47:45.44 | +234% | (9) | 2:12 | +1:25 | +180% | (7) | - |
| 17 | 32 -> 31 | 1:09:14 | +48:14.44 | +229% | (9) | 1:08 | +33 | +94% | (4) | - |
| 18 | 31 -> 34 | 1:10:40 | +49:19.44 | +231% | (9) | 1:26 | +47 | +120% | (10) | - |
| 19 | 34 -> 35 | 1:11:32 | +49:10.44 | +219% | (9) | 0:52 | +31 | +147% | (7) | - |
| 20 | 35 -> 38 | 1:13:20 | +50:24.44 | +219% | (9) | 1:48 | +1:01 | +129% | (6) | - |
| 21 | 38 -> 100 | 1:13:56 | +50:28.44 | +215% | (9) | 0:36 | +16 | +80% | (5) | - |
| 22 | 100 -> F | 1:15:50 | +53:31 | +239% | (9) | 1:54 | +6 | +5% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта