Россия, Смоленская область, Гвоздово
Участник
Балюк Дмитрий M14A(2005)
Клуб
Привалов
Группа
М14
Участник
Балюк Дмитрий M14A(2005)
Клуб
Привалов
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СШОР
| КП | 15 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:13 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:05:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:22 | +15 | +11% | (9) | 2:22 | +15 | +11% | (9) | - |
| 2 | 57 -> 53 | 6:08 | +1:13 | +24% | (13) | 3:46 | +1:01 | +36% | (18) | - |
| 3 | 53 -> 62 | 9:20 | +1:42 | +22% | (7) | 3:12 | +29 | +17% | (7) | - |
| 4 | 62 -> 39 | 14:27 | +1:38 | +12% | (10) | 5:07 | +1:39 | +47% | (12) | - |
| 5 | 39 -> 42 | 16:51 | +1:47 | +11% | (9) | 2:24 | +34 | +30% | (14) | - |
| 6 | 42 -> 53 | 22:04 | +4:05 | +22% | (11) | 5:13 | +2:47 | +114% | (24) | - |
| 7 | 53 -> 46 | 24:33 | +4:58 | +25% | (11) | 2:29 | +53 | +55% | (11) | - |
| 8 | 46 -> 45 | 29:26 | +6:15 | +26% | (10) | 4:53 | +1:17 | +35% | (6) | - |
| 9 | 45 -> 63 | 58:16 | +30:51 | +112% | (16) | 28:50 | +25:02 | +658% | (24) | +20:33 |
| 10 | 63 -> 53 | 1:00:06 | +31:19 | +108% | (16) | 1:50 | +28 | +34% | (14) | - |
| 11 | 53 -> 61 | 1:01:23 | +31:24 | +104% | (15) | 1:17 | +7 | +10% | (3) | - |
| 12 | 61 -> 64 | 1:02:03 | +31:10 | +100% | (15) | 0:40 | +4 | +11% | (10) | - |
| 13 | 64 -> 67 | 1:04:14 | +31:55 | +98% | (15) | 2:11 | +45 | +52% | (10) | - |
| 14 | 67 -> 70 | 1:04:50 | +31:55 | +96% | (14) | 0:36 | +6 | +19% | (4) | - |
| 15 | 70 -> 100 | 1:05:43 | +32:00 | +94% | (15) | 0:53 | +11 | +26% | (16) | - |
| 16 | 100 -> F | 1:05:55 | +32:03 | +94% | (16) | 0:12 | +4 | +50% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта