Россия, Набережные Челны, Солнечный
Участник
Гизатуллин Алексей(2005)
Клуб
Пермский Край
Группа
М17 - ПФО
Участник
Гизатуллин Алексей(2005)
Клуб
Пермский Край
Группа
М17 - ПФО
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 60 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:18 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:38:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:20 | +37 | +35% | (43) | 2:20 | +37 | +35% | (43) | - |
2 | 31 -> 32 | 4:49 | +1:12 | +33% | (38) | 2:29 | +40 | +36% | (39) | - |
3 | 32 -> 33 | 6:51 | +1:30 | +28% | (31) | 2:02 | +26 | +27% | (30) | - |
4 | 33 -> 46 | 13:03 | +3:26 | +35% | (27) | 6:12 | +2:01 | +48% | (28) | +21 |
5 | 46 -> 44 | 14:43 | +3:43 | +33% | (26) | 1:40 | +23 | +29% | (23) | - |
6 | 44 -> 36 | 17:12 | +4:19 | +33% | (26) | 2:29 | +36 | +31% | (26) | - |
7 | 36 -> 64 | 18:57 | +4:30 | +31% | (25) | 1:45 | +23 | +28% | (20) | - |
8 | 64 -> 48 | 21:25 | +4:44 | +28% | (22) | 2:28 | +24 | +19% | (16) | - |
9 | 48 -> 61 | 25:12 | +5:17 | +26% | (21) | 3:47 | +57 | +33% | (28) | - |
10 | 61 -> 45 | 28:09 | +5:56 | +26% | (23) | 2:57 | +42 | +31% | (32) | - |
11 | 45 -> 62 | 30:37 | +6:41 | +27% | (24) | 2:28 | +1:03 | +74% | (39) | +29 |
12 | 62 -> 41 | 33:53 | +7:41 | +29% | (25) | 3:16 | +1:18 | +66% | (32) | +31 |
13 | 41 -> 52 | 36:12 | +8:32 | +30% | (26) | 2:19 | +57 | +69% | (31) | +24 |
14 | 52 -> 100 | 37:46 | +8:53 | +30% | (26) | 1:34 | +22 | +30% | (25) | - |
15 | 100 -> F | 38:12 | +8:54 | +30% | (26) | 0:26 | +5 | +23% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта