Россия, Набережные Челны, Солнечный
Участник
Меньшикова Ксения(2005)
Клуб
Московская область
Группа
Ж17 - ЦФО
Участник
Меньшикова Ксения(2005)
Клуб
Московская область
Группа
Ж17 - ЦФО
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:47:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 4:28 | +3:00 | +204% | (15) | 4:28 | +3:00 | +204% | (15) | +1:39 |
2 | 33 -> 31 | 6:24 | +3:32 | +123% | (15) | 1:56 | +32 | +38% | (6) | - |
3 | 31 -> 56 | 8:21 | +4:03 | +94% | (15) | 1:57 | +31 | +36% | (11) | - |
4 | 56 -> 32 | 9:40 | +4:25 | +84% | (15) | 1:19 | +22 | +38% | (9) | - |
5 | 32 -> 65 | 16:36 | +8:11 | +97% | (15) | 6:56 | +3:46 | +118% | (12) | +51 |
6 | 65 -> 37 | 24:41 | +14:44 | +148% | (16) | 8:05 | +6:33 | +427% | (16) | +5:08 |
7 | 37 -> 64 | 29:38 | +17:01 | +134% | (16) | 4:57 | +2:17 | +85% | (15) | - |
8 | 64 -> 36 | 31:45 | +17:32 | +123% | (16) | 2:07 | +31 | +32% | (7) | - |
9 | 36 -> 46 | 36:12 | +19:11 | +112% | (15) | 4:27 | +1:39 | +58% | (9) | - |
10 | 46 -> 40 | 37:44 | +19:39 | +108% | (15) | 1:32 | +28 | +43% | (10) | - |
11 | 40 -> 50 | 40:39 | +20:17 | +99% | (15) | 2:55 | +38 | +27% | (7) | - |
12 | 50 -> 52 | 44:36 | +21:56 | +96% | (14) | 3:57 | +1:39 | +71% | (11) | - |
13 | 52 -> 100 | 46:44 | +22:32 | +93% | (14) | 2:08 | +36 | +39% | (6) | - |
14 | 100 -> F | 47:14 | +22:37 | +91% | (14) | 0:30 | +5 | +19% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта