Россия, Тюменская область, с. Исетское
Участник
Баргамон Кирилл(1995)
Клуб
66_ДЮСШ-4, Новоураль
Группа
МА
Участник
Баргамон Кирилл(1995)
Клуб
66_ДЮСШ-4, Новоураль
Группа
МА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Тюменской обл.
| КП | 14 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:24 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:47:42 |
| Темп (мин/км) | 7:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:26 | +23 | +18% | (5) | 2:26 | +23 | +18% | (5) | - |
| 2 | 34 -> 41 | 6:36 | +1:08 | +20% | (9) | 4:10 | +53 | +26% | (10) | - |
| 3 | 41 -> 46 | 9:04 | +1:47 | +24% | (9) | 2:28 | +41 | +38% | (11) | - |
| 4 | 46 -> 50 | 14:03 | +3:30 | +33% | (9) | 4:59 | +1:43 | +52% | (11) | +10 |
| 5 | 50 -> 51 | 15:52 | +4:01 | +33% | (9) | 1:49 | +31 | +39% | (11) | - |
| 6 | 51 -> 52 | 17:20 | +4:20 | +33% | (9) | 1:28 | +20 | +29% | (10) | - |
| 7 | 52 -> 58 | 24:58 | +7:49 | +45% | (11) | 7:38 | +3:29 | +83% | (16) | +1:31 |
| 8 | 58 -> 60 | 28:19 | +8:52 | +45% | (11) | 3:21 | +1:06 | +48% | (12) | +2 |
| 9 | 60 -> 47 | 30:14 | +9:17 | +44% | (11) | 1:55 | +31 | +36% | (10) | - |
| 10 | 47 -> 53 | 33:11 | +9:38 | +40% | (11) | 2:57 | +49 | +38% | (8) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 37:13 | +11:23 | +44% | (11) | 4:02 | +1:45 | +76% | (15) | +40 |
| 12 | 54 -> 57 | 39:45 | +12:12 | +44% | (12) | 2:32 | +49 | +47% | (13) | - |
| 13 | 57 -> 59 | 42:58 | +13:14 | +44% | (12) | 3:13 | +1:02 | +47% | (14) | - |
| 14 | 59 -> 90 | 47:26 | +14:24 | +43% | (10) | 4:28 | +1:12 | +36% | (8) | - |
| 15 | 90 -> F | 47:42 | +14:27 | +43% | (10) | 0:16 | +4 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта