Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Аренда Мм
Клуб
аренда ММ
Группа
2
Участник
Аренда Мм
Клуб
аренда ММ
Группа
2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 17 |
Участников | 72 |
Длина дистанции | 4.990m |
Набор высот | 280 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:59 |
Позиция | 35 |
Результат | 01:10:27 |
Темп (мин/км) | 14:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 4:31 | +52 | +23% | (22) | 549 | 8:13 | 4:31 | +52 | +23% | (22) | 549 | 8:13 | - |
2 | 39 -> 40 | 5:58 | +1:35 | +36% | (29) | 630 | 9:28 | 1:27 | +49 | +128% | (57) | 81 | 17:54 | +20 |
3 | 40 -> 42 | 12:48 | +6:26 | +101% | (62) | 891 | 14:21 | 6:50 | +5:15 | +331% | (71) | 261 | 26:10 | +4:03 |
4 | 42 -> 44 | 16:14 | +8:11 | +101% | (62) | 1060 | 15:18 | 3:26 | +1:58 | +134% | (62) | 169 | 20:18 | +51 |
5 | 44 -> 45 | 17:12 | +8:13 | +91% | (58) | 1167 | 14:44 | 0:58 | +22 | +61% | (29) | 107 | 9:02 | - |
6 | 45 -> 48 | 22:08 | +9:57 | +81% | (42) | 1509 | 14:40 | 4:56 | +1:56 | +64% | (14) | 342 | 14:25 | - |
7 | 48 -> 49 | 24:23 | +11:12 | +84% | (43) | 1605 | 15:11 | 2:15 | +1:16 | +128% | (57) | 96 | 23:26 | +31 |
8 | 49 -> 50 | 27:22 | +12:22 | +82% | (40) | 1818 | 15:03 | 2:59 | +1:10 | +64% | (23) | 213 | 14:00 | - |
9 | 50 -> 53 | 36:02 | +15:07 | +72% | (37) | 2516 | 14:19 | 8:40 | +2:45 | +46% | (30) | 698 | 12:24 | - |
10 | 53 -> 52 | 37:29 | +14:48 | +65% | (34) | 2695 | 13:54 | 1:27 | -5 | -5% | (1) | 179 | 8:06 | - |
11 | 52 -> 51 | 40:29 | +14:20 | +54% | (31) | 3008 | 13:27 | 3:00 | +30 | +19% | (8) | 313 | 9:35 | - |
12 | 51 -> 56 | 48:36 | +17:47 | +57% | (36) | 3504 | 13:52 | 8:07 | +3:27 | +73% | (55) | 496 | 16:21 | - |
13 | 56 -> 47 | 53:58 | +17:13 | +46% | (31) | 3890 | 13:52 | 5:22 | +1:17 | +31% | (9) | 386 | 13:54 | - |
14 | 47 -> 46 | 56:03 | +16:39 | +42% | (28) | 4125 | 13:35 | 2:05 | +32 | +34% | (10) | 235 | 8:51 | - |
15 | 46 -> 35 | 1:01:19 | +18:33 | +43% | (30) | 4350 | 14:05 | 5:16 | +2:18 | +77% | (49) | 225 | 23:24 | +2 |
16 | 35 -> 34 | 1:02:59 | +18:35 | +41% | (29) | 4493 | 14:01 | 1:40 | +15 | +17% | (7) | 143 | 11:39 | - |
17 | 34 -> 32 | 1:09:45 | +24:14 | +53% | (35) | 4665 | 14:57 | 6:46 | +5:39 | +505% | (72) | 172 | 39:20 | +4:48 |
18 | 32 -> F | 1:10:27 | +24:18 | +52% | (35) | 4990 | 14:07 | 0:42 | +7 | +19% | (19) | 325 | 2:09 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта