Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Шевчук Дмитрий(2005)
Клуб
СШ № 12 Завылова
Группа
М-17
Участник
Шевчук Дмитрий(2005)
Клуб
СШ № 12 Завылова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:38 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:40:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:40 | +12 | +42% | (7) | 0:40 | +12 | +42% | (7) | +5 |
| 2 | 35 -> 41 | 1:42 | +22 | +27% | (5) | 1:02 | +10 | +19% | (3) | - |
| 3 | 41 -> 45 | 2:48 | +34 | +25% | (5) | 1:06 | +12 | +22% | (5) | - |
| 4 | 45 -> 33 | 4:14 | +43 | +20% | (5) | 1:26 | +15 | +21% | (5) | - |
| 5 | 33 -> 39 | 5:47 | +52 | +17% | (5) | 1:33 | +9 | +10% | (5) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 7:56 | +1:14 | +18% | (5) | 2:09 | +35 | +37% | (6) | +13 |
| 7 | 46 -> 43 | 10:14 | +1:53 | +22% | (5) | 2:18 | +39 | +39% | (4) | +16 |
| 8 | 43 -> 44 | 13:13 | +2:42 | +25% | (5) | 2:59 | +49 | +37% | (5) | +18 |
| 9 | 44 -> 38 | 14:11 | +2:41 | +23% | (5) | 0:58 | +2 | +3% | (3) | - |
| 10 | 38 -> 49 | 15:58 | +3:04 | +23% | (5) | 1:47 | +23 | +27% | (5) | +3 |
| 11 | 49 -> 37 | 16:56 | +3:05 | +22% | (5) | 0:58 | +4 | +7% | (5) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 18:09 | +3:20 | +22% | (5) | 1:13 | +15 | +25% | (4) | +1 |
| 13 | 36 -> 34 | 19:01 | +3:24 | +21% | (5) | 0:52 | +4 | +8% | (3) | - |
| 14 | 34 -> 42 | 22:55 | +4:01 | +21% | (4) | 3:54 | +37 | +18% | (5) | - |
| 15 | 42 -> 50 | 23:53 | +3:52 | +19% | (3) | 0:58 | -1 | -1% | (1) | - |
| 16 | 50 -> 47 | 25:37 | +4:04 | +18% | (4) | 1:44 | +13 | +14% | (5) | - |
| 17 | 47 -> 52 | 29:24 | +4:50 | +19% | (4) | 3:47 | +46 | +25% | (5) | +3 |
| 18 | 52 -> 54 | 30:47 | +5:10 | +20% | (4) | 1:23 | +20 | +31% | (4) | +5 |
| 19 | 54 -> 57 | 31:54 | +5:06 | +19% | (4) | 1:07 | +1 | +1% | (2) | - |
| 20 | 57 -> 58 | 33:40 | +5:21 | +18% | (4) | 1:46 | +15 | +16% | (4) | - |
| 21 | 58 -> 51 | 34:43 | +5:25 | +18% | (4) | 1:03 | +4 | +6% | (2) | - |
| 22 | 51 -> 56 | 36:08 | +5:34 | +18% | (4) | 1:25 | +9 | +11% | (2) | - |
| 23 | 56 -> 53 | 37:52 | +6:22 | +20% | (4) | 1:44 | +48 | +85% | (15) | +35 |
| 24 | 53 -> 55 | 39:46 | +6:58 | +21% | (4) | 1:54 | +36 | +46% | (5) | +18 |
| 25 | 55 -> 90 | 40:11 | +6:58 | +20% | (4) | 0:25 | +2 | +8% | (2) | - |
| 26 | 90 -> F | 40:20 | +7:00 | +20% | (4) | 0:09 | +2 | +28% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта