Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Сметанин Герман(2003)
Клуб
СШ № 12 Полянская
Группа
М-17
Участник
Сметанин Герман(2003)
Клуб
СШ № 12 Полянская
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:38 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:51:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:48 | +20 | +71% | (10) | 0:48 | +20 | +71% | (10) | +4 |
| 2 | 35 -> 41 | 2:07 | +47 | +58% | (10) | 1:19 | +27 | +51% | (9) | - |
| 3 | 41 -> 45 | 4:04 | +1:50 | +82% | (12) | 1:57 | +1:03 | +116% | (20) | +32 |
| 4 | 45 -> 33 | 5:57 | +2:26 | +69% | (11) | 1:53 | +42 | +59% | (11) | +1 |
| 5 | 33 -> 39 | 8:05 | +3:10 | +64% | (10) | 2:08 | +44 | +52% | (11) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 10:11 | +3:29 | +51% | (9) | 2:06 | +32 | +34% | (5) | - |
| 7 | 46 -> 43 | 13:06 | +4:45 | +56% | (10) | 2:55 | +1:16 | +76% | (12) | +19 |
| 8 | 43 -> 44 | 16:38 | +6:07 | +58% | (10) | 3:32 | +1:22 | +63% | (13) | +7 |
| 9 | 44 -> 38 | 17:49 | +6:19 | +54% | (9) | 1:11 | +15 | +26% | (6) | - |
| 10 | 38 -> 49 | 20:25 | +7:31 | +58% | (10) | 2:36 | +1:12 | +85% | (14) | +24 |
| 11 | 49 -> 37 | 21:46 | +7:55 | +57% | (9) | 1:21 | +27 | +50% | (13) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 23:50 | +9:01 | +60% | (9) | 2:04 | +1:06 | +113% | (18) | +33 |
| 13 | 36 -> 34 | 25:12 | +9:35 | +61% | (9) | 1:22 | +34 | +70% | (16) | +6 |
| 14 | 34 -> 42 | 30:29 | +11:35 | +61% | (10) | 5:17 | +2:00 | +60% | (17) | +7 |
| 15 | 42 -> 50 | 31:50 | +11:49 | +59% | (10) | 1:21 | +23 | +39% | (10) | - |
| 16 | 50 -> 47 | 33:47 | +12:14 | +56% | (10) | 1:57 | +26 | +28% | (8) | - |
| 17 | 47 -> 52 | 37:57 | +13:23 | +54% | (9) | 4:10 | +1:09 | +38% | (9) | - |
| 18 | 52 -> 54 | 39:59 | +14:22 | +56% | (10) | 2:02 | +59 | +93% | (17) | +23 |
| 19 | 54 -> 57 | 41:19 | +14:31 | +54% | (10) | 1:20 | +14 | +21% | (8) | - |
| 20 | 57 -> 58 | 43:24 | +15:05 | +53% | (9) | 2:05 | +34 | +37% | (10) | - |
| 21 | 58 -> 51 | 45:09 | +15:51 | +54% | (9) | 1:45 | +46 | +77% | (16) | +12 |
| 22 | 51 -> 56 | 47:06 | +16:32 | +54% | (9) | 1:57 | +41 | +53% | (11) | - |
| 23 | 56 -> 53 | 48:25 | +16:55 | +53% | (9) | 1:19 | +23 | +41% | (6) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 50:42 | +17:54 | +54% | (9) | 2:17 | +59 | +75% | (17) | +14 |
| 25 | 55 -> 90 | 51:15 | +18:02 | +54% | (9) | 0:33 | +10 | +43% | (15) | - |
| 26 | 90 -> F | 51:25 | +18:05 | +54% | (9) | 0:10 | +3 | +42% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта