Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Белов Денис(2004)
Клуб
СШ № 12 Миронова
Группа
М-17
Участник
Белов Денис(2004)
Клуб
СШ № 12 Миронова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:38 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:15:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 1:21 | +53 | +189% | (25) | 1:21 | +53 | +189% | (25) | +16 |
| 2 | 35 -> 41 | 3:39 | +2:19 | +173% | (24) | 2:18 | +1:26 | +165% | (26) | +18 |
| 3 | 41 -> 45 | 5:34 | +3:20 | +149% | (21) | 1:55 | +1:01 | +112% | (17) | - |
| 4 | 45 -> 33 | 8:17 | +4:46 | +135% | (22) | 2:43 | +1:32 | +129% | (26) | - |
| 5 | 33 -> 39 | 11:16 | +6:21 | +129% | (22) | 2:59 | +1:35 | +113% | (27) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 14:33 | +7:51 | +117% | (24) | 3:17 | +1:43 | +109% | (22) | - |
| 7 | 46 -> 43 | 18:32 | +10:11 | +121% | (23) | 3:59 | +2:20 | +141% | (24) | +10 |
| 8 | 43 -> 44 | 23:53 | +13:22 | +127% | (24) | 5:21 | +3:11 | +146% | (26) | +20 |
| 9 | 44 -> 38 | 25:40 | +14:10 | +123% | (23) | 1:47 | +51 | +91% | (22) | - |
| 10 | 38 -> 49 | 29:32 | +16:38 | +128% | (25) | 3:52 | +2:28 | +176% | (27) | +38 |
| 11 | 49 -> 37 | 31:34 | +17:43 | +127% | (23) | 2:02 | +1:08 | +125% | (24) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 35:24 | +20:35 | +138% | (25) | 3:50 | +2:52 | +296% | (29) | +1:36 |
| 13 | 36 -> 34 | 37:26 | +21:49 | +139% | (25) | 2:02 | +1:14 | +154% | (28) | +11 |
| 14 | 34 -> 42 | 43:59 | +25:05 | +132% | (24) | 6:33 | +3:16 | +99% | (23) | - |
| 15 | 42 -> 50 | 46:01 | +26:00 | +129% | (24) | 2:02 | +1:04 | +110% | (22) | - |
| 16 | 50 -> 47 | 49:00 | +27:27 | +127% | (24) | 2:59 | +1:28 | +96% | (25) | - |
| 17 | 47 -> 52 | 56:03 | +31:29 | +128% | (24) | 7:03 | +4:02 | +133% | (21) | +5 |
| 18 | 52 -> 54 | 58:14 | +32:37 | +127% | (24) | 2:11 | +1:08 | +107% | (22) | - |
| 19 | 54 -> 57 | 1:00:28 | +33:40 | +125% | (24) | 2:14 | +1:08 | +103% | (24) | - |
| 20 | 57 -> 58 | 1:04:40 | +36:21 | +128% | (23) | 4:12 | +2:41 | +176% | (26) | +42 |
| 21 | 58 -> 51 | 1:06:27 | +37:09 | +126% | (23) | 1:47 | +48 | +81% | (18) | - |
| 22 | 51 -> 56 | 1:09:06 | +38:32 | +126% | (23) | 2:39 | +1:23 | +109% | (27) | - |
| 23 | 56 -> 53 | 1:11:39 | +40:09 | +127% | (24) | 2:33 | +1:37 | +173% | (29) | +24 |
| 24 | 53 -> 55 | 1:14:36 | +41:48 | +127% | (24) | 2:57 | +1:39 | +126% | (28) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 1:15:15 | +42:02 | +126% | (24) | 0:39 | +16 | +69% | (24) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:15:27 | +42:07 | +126% | (24) | 0:12 | +5 | +71% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта