Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Голубев Иван(1998)
Клуб
СШ № 12 Полянская
Группа
Мужчины
Участник
Голубев Иван(1998)
Клуб
СШ № 12 Полянская
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:52 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:41:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:42 | +15 | +55% | (13) | 0:42 | +15 | +55% | (13) | +3 |
| 2 | 35 -> 41 | 1:48 | +34 | +45% | (9) | 1:06 | +19 | +40% | (8) | - |
| 3 | 41 -> 45 | 2:56 | +51 | +40% | (7) | 1:08 | +17 | +33% | (7) | - |
| 4 | 45 -> 33 | 4:14 | +1:11 | +38% | (7) | 1:18 | +20 | +34% | (5) | - |
| 5 | 33 -> 39 | 5:55 | +1:39 | +38% | (6) | 1:41 | +28 | +38% | (8) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 8:13 | +2:41 | +48% | (8) | 2:18 | +1:02 | +81% | (14) | +29 |
| 7 | 46 -> 43 | 10:46 | +3:36 | +50% | (11) | 2:33 | +55 | +56% | (11) | +12 |
| 8 | 43 -> 44 | 13:55 | +4:43 | +51% | (11) | 3:09 | +1:07 | +54% | (11) | +13 |
| 9 | 44 -> 38 | 15:04 | +5:03 | +50% | (11) | 1:09 | +20 | +40% | (11) | - |
| 10 | 38 -> 49 | 16:55 | +5:30 | +48% | (11) | 1:51 | +27 | +32% | (8) | - |
| 11 | 49 -> 37 | 17:58 | +5:47 | +47% | (11) | 1:03 | +17 | +36% | (9) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 19:36 | +6:17 | +47% | (11) | 1:38 | +36 | +58% | (10) | +9 |
| 13 | 36 -> 34 | 20:28 | +6:29 | +46% | (10) | 0:52 | +12 | +30% | (7) | - |
| 14 | 34 -> 42 | 24:13 | +7:35 | +45% | (10) | 3:45 | +1:06 | +41% | (9) | - |
| 15 | 42 -> 50 | 25:19 | +7:53 | +45% | (8) | 1:06 | +18 | +37% | (9) | - |
| 16 | 50 -> 47 | 27:09 | +8:17 | +43% | (8) | 1:50 | +24 | +27% | (9) | - |
| 17 | 47 -> 52 | 30:29 | +9:24 | +44% | (8) | 3:20 | +1:07 | +50% | (6) | +8 |
| 18 | 52 -> 54 | 32:03 | +9:59 | +45% | (8) | 1:34 | +35 | +59% | (16) | +9 |
| 19 | 54 -> 57 | 33:17 | +10:22 | +45% | (8) | 1:14 | +23 | +45% | (9) | +1 |
| 20 | 57 -> 58 | 35:01 | +10:32 | +43% | (8) | 1:44 | +15 | +16% | (8) | - |
| 21 | 58 -> 51 | 35:59 | +10:42 | +42% | (8) | 0:58 | +10 | +20% | (3) | - |
| 22 | 51 -> 56 | 37:43 | +11:18 | +42% | (8) | 1:44 | +37 | +55% | (11) | +7 |
| 23 | 56 -> 53 | 39:08 | +11:40 | +42% | (8) | 1:25 | +23 | +37% | (15) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 40:58 | +12:20 | +43% | (8) | 1:50 | +40 | +57% | (10) | +9 |
| 25 | 55 -> 90 | 41:26 | +12:27 | +42% | (8) | 0:28 | +8 | +39% | (13) | - |
| 26 | 90 -> F | 41:35 | +12:29 | +42% | (8) | 0:09 | +2 | +28% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта