Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Овчинников Александр(1987)
Клуб
Бор
Группа
Мужчины
Участник
Овчинников Александр(1987)
Клуб
Бор
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:52 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:58:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:48 | +21 | +77% | (16) | 0:48 | +21 | +77% | (16) | - |
| 2 | 35 -> 41 | 2:07 | +53 | +71% | (13) | 1:19 | +32 | +68% | (12) | - |
| 3 | 41 -> 45 | 3:27 | +1:22 | +65% | (14) | 1:20 | +29 | +56% | (13) | - |
| 4 | 45 -> 33 | 5:15 | +2:12 | +72% | (14) | 1:48 | +50 | +86% | (15) | - |
| 5 | 33 -> 39 | 7:28 | +3:12 | +75% | (14) | 2:13 | +1:00 | +82% | (17) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 10:29 | +4:57 | +89% | (14) | 3:01 | +1:45 | +138% | (19) | +28 |
| 7 | 46 -> 43 | 14:18 | +7:08 | +99% | (15) | 3:49 | +2:11 | +133% | (21) | +31 |
| 8 | 43 -> 44 | 19:04 | +9:52 | +107% | (16) | 4:46 | +2:44 | +134% | (21) | +40 |
| 9 | 44 -> 38 | 21:28 | +11:27 | +114% | (17) | 2:24 | +1:35 | +193% | (21) | +45 |
| 10 | 38 -> 49 | 24:00 | +12:35 | +110% | (17) | 2:32 | +1:08 | +80% | (16) | - |
| 11 | 49 -> 37 | 25:22 | +13:11 | +108% | (17) | 1:22 | +36 | +78% | (17) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 27:13 | +13:54 | +104% | (17) | 1:51 | +49 | +79% | (15) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 28:32 | +14:33 | +104% | (17) | 1:19 | +39 | +97% | (16) | - |
| 14 | 34 -> 42 | 34:19 | +17:41 | +106% | (17) | 5:47 | +3:08 | +118% | (19) | +26 |
| 15 | 42 -> 50 | 35:47 | +18:21 | +105% | (17) | 1:28 | +40 | +83% | (14) | - |
| 16 | 50 -> 47 | 38:05 | +19:13 | +101% | (17) | 2:18 | +52 | +60% | (17) | - |
| 17 | 47 -> 52 | 43:19 | +22:14 | +105% | (17) | 5:14 | +3:01 | +136% | (19) | +46 |
| 18 | 52 -> 54 | 45:11 | +23:07 | +104% | (17) | 1:52 | +53 | +89% | (19) | - |
| 19 | 54 -> 57 | 46:44 | +23:49 | +103% | (17) | 1:33 | +42 | +82% | (16) | - |
| 20 | 57 -> 58 | 49:15 | +24:46 | +101% | (17) | 2:31 | +1:02 | +69% | (18) | - |
| 21 | 58 -> 51 | 51:03 | +25:46 | +101% | (17) | 1:48 | +1:00 | +125% | (19) | +11 |
| 22 | 51 -> 56 | 53:09 | +26:44 | +101% | (17) | 2:06 | +59 | +88% | (20) | - |
| 23 | 56 -> 53 | 55:08 | +27:40 | +100% | (17) | 1:59 | +57 | +91% | (21) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 57:35 | +28:57 | +101% | (17) | 2:27 | +1:17 | +110% | (19) | +6 |
| 25 | 55 -> 90 | 58:06 | +29:07 | +100% | (17) | 0:31 | +11 | +55% | (16) | - |
| 26 | 90 -> F | 58:15 | +29:09 | +100% | (17) | 0:09 | +2 | +28% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта