Россия, Свердловская область, г. Нижний Тагил, л/б Спартак

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 9
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:08
    Позиция 2
    Результат 00:35:54
    Темп (мин/км) 8:59

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 1:51 -7 -5% (1) 1:51 -7 -5% (1) -
      2 35  ->  41 4:47 +16 +5% (3) 2:56 +33 +23% (4) -
      3 41  ->  39 7:52 +2:07 +36% (5) 3:05 +1:54 +160% (9) +1:38
      4 39  ->  38 8:57 +2:21 +35% (5) 1:05 +19 +41% (4) +8
      5 38  ->  37 10:11 +2:31 +32% (5) 1:14 +12 +19% (4) -
      6 37  ->  44 12:07 +2:38 +27% (4) 1:56 +15 +14% (2) -
      7 44  ->  58 13:34 +2:52 +26% (5) 1:27 +18 +26% (5) +2
      8 58  ->  48 15:51 +3:11 +25% (4) 2:17 +19 +16% (3) -
      9 48  ->  50 19:13 +4:34 +31% (5) 3:22 +1:23 +69% (7) +55
      10 50  ->  61 20:37 +4:26 +27% (4) 1:24 +7 +9% (3) -
      11 61  ->  54 23:34 +4:57 +26% (3) 2:57 +31 +21% (2) -
      12 54  ->  53 24:53 +4:49 +24% (3) 1:19 +9 +12% (2) -
      13 53  ->  51 26:42 +4:52 +22% (3) 1:49 +3 +2% (2) -
      14 51  ->  49 29:28 +4:56 +20% (2) 2:46 +38 +29% (5) +8
      15 49  ->  56 31:03 +4:29 +16% (2) 1:35 -9 -8% (1) -
      16 56  ->  57 34:22 +4:32 +15% (2) 3:19 +3 +1% (3) -
      17 57  ->  90 35:35 +4:33 +14% (2) 1:13 +2 +2% (3) -
      18 90  ->  F 35:54 +4:29 +14% (2) 0:19 -3 -13% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта