Россия, Свердловская область, г. Нижний Тагил, л/б Спартак

    Клуб
    Тропа
    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 9
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:08
    Позиция 4
    Результат 00:40:06
    Темп (мин/км) 10:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 2:08 +17 +15% (3) 2:08 +17 +15% (3) -
      2 35  ->  41 4:31 -8 -2% (1) 2:23 -17 -10% (1) -
      3 41  ->  39 5:45 -5 -1% (1) 1:14 +3 +4% (2) -
      4 39  ->  38 6:38 +2 +0% (2) 0:53 +7 +15% (2) -
      5 38  ->  37 7:40 -8 -1% (1) 1:02 -9 -12% (1) -
      6 37  ->  44 9:51 +22 +3% (2) 2:11 +30 +29% (5) -
      7 44  ->  58 11:27 +45 +7% (2) 1:36 +27 +39% (8) +1
      8 58  ->  48 13:47 +1:07 +8% (2) 2:20 +22 +18% (4) -
      9 48  ->  50 15:57 +1:18 +8% (2) 2:10 +11 +9% (2) -
      10 50  ->  61 17:14 +1:03 +6% (2) 1:17 -5 -6% (1) -
      11 61  ->  54 26:20 +7:43 +41% (6) 9:06 +6:40 +273% (8) +5:45
      12 54  ->  53 27:51 +7:47 +38% (5) 1:31 +21 +30% (5) -
      13 53  ->  51 29:42 +7:52 +36% (5) 1:51 +5 +4% (3) -
      14 51  ->  49 31:50 +7:18 +29% (4) 2:08 -21 -14% (1) -
      15 49  ->  56 33:34 +7:00 +26% (4) 1:44 +9 +9% (2) -
      16 56  ->  57 36:52 +7:02 +23% (4) 3:18 +2 +1% (2) -
      17 57  ->  90 39:44 +8:42 +28% (4) 2:52 +1:41 +142% (8) +1:14
      18 90  ->  F 40:06 +8:41 +27% (4) 0:22 +3 +15% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта