Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Шевчук Дмитрий(2005)
Клуб
СШ № 12 Завылова
Группа
М-17
Участник
Шевчук Дмитрий(2005)
Клуб
СШ № 12 Завылова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 30 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:50 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:59:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:51 | +4 | +3% | (4) | 1:51 | +4 | +3% | (4) | - |
| 2 | 54 -> 59 | 3:01 | +20 | +12% | (5) | 1:10 | +16 | +29% | (7) | +4 |
| 3 | 59 -> 42 | 4:21 | +32 | +13% | (4) | 1:20 | +12 | +17% | (4) | - |
| 4 | 42 -> 41 | 7:48 | +1:02 | +15% | (5) | 3:27 | +31 | +17% | (5) | - |
| 5 | 41 -> 49 | 9:48 | +1:07 | +12% | (5) | 2:00 | +15 | +14% | (4) | - |
| 6 | 49 -> 61 | 10:52 | +1:20 | +13% | (5) | 1:04 | +13 | +25% | (5) | +2 |
| 7 | 61 -> 60 | 12:52 | +1:42 | +15% | (5) | 2:00 | +27 | +29% | (6) | +6 |
| 8 | 60 -> 58 | 14:52 | +2:01 | +15% | (5) | 2:00 | +19 | +18% | (4) | - |
| 9 | 58 -> 50 | 16:08 | +2:15 | +16% | (5) | 1:16 | +14 | +22% | (4) | - |
| 10 | 50 -> 38 | 18:52 | +2:37 | +16% | (5) | 2:44 | +22 | +15% | (5) | - |
| 11 | 38 -> 31 | 21:39 | +3:17 | +17% | (5) | 2:47 | +40 | +31% | (4) | +12 |
| 12 | 31 -> 37 | 23:58 | +4:00 | +20% | (5) | 2:19 | +43 | +44% | (5) | +22 |
| 13 | 37 -> 40 | 27:25 | +4:39 | +20% | (5) | 3:27 | +39 | +23% | (5) | +2 |
| 14 | 40 -> 62 | 29:54 | +4:50 | +19% | (5) | 2:29 | +11 | +7% | (5) | - |
| 15 | 62 -> 36 | 31:13 | +5:16 | +20% | (5) | 1:19 | +26 | +49% | (6) | +14 |
| 16 | 36 -> 53 | 32:05 | +5:23 | +20% | (5) | 0:52 | +7 | +15% | (2) | - |
| 17 | 53 -> 57 | 33:17 | +5:32 | +19% | (5) | 1:12 | +21 | +41% | (5) | +10 |
| 18 | 57 -> 33 | 34:42 | +5:46 | +19% | (5) | 1:25 | +15 | +21% | (5) | - |
| 19 | 33 -> 34 | 37:37 | +6:38 | +21% | (5) | 2:55 | +52 | +42% | (2) | +25 |
| 20 | 34 -> 39 | 39:15 | +6:57 | +21% | (5) | 1:38 | +19 | +24% | (3) | +2 |
| 21 | 39 -> 59 | 40:20 | +7:01 | +21% | (4) | 1:05 | +4 | +6% | (2) | - |
| 22 | 59 -> 47 | 42:15 | +7:15 | +20% | (4) | 1:55 | +14 | +13% | (3) | - |
| 23 | 47 -> 32 | 44:38 | +7:39 | +20% | (4) | 2:23 | +24 | +20% | (4) | - |
| 24 | 32 -> 35 | 47:52 | +8:11 | +20% | (4) | 3:14 | +32 | +19% | (3) | - |
| 25 | 35 -> 50 | 49:32 | +8:27 | +20% | (4) | 1:40 | +16 | +19% | (2) | - |
| 26 | 50 -> 51 | 50:39 | +8:35 | +20% | (4) | 1:07 | +8 | +13% | (2) | - |
| 27 | 51 -> 48 | 57:02 | +10:04 | +21% | (5) | 6:23 | +1:29 | +30% | (5) | +24 |
| 28 | 48 -> 55 | 57:46 | +9:58 | +20% | (5) | 0:44 | -6 | -12% | (1) | - |
| 29 | 55 -> 56 | 58:52 | +10:06 | +20% | (5) | 1:06 | +8 | +13% | (3) | - |
| 30 | 56 -> 90 | 59:31 | +10:11 | +20% | (5) | 0:39 | +5 | +14% | (3) | - |
| 31 | 90 -> F | 59:38 | +10:12 | +20% | (5) | 0:07 | +2 | +39% | (5) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта