Россия, Московская область, г. Дзержинский
Участник
Шевчук Дмитрий(2005)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М ДО 18
Участник
Шевчук Дмитрий(2005)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М ДО 18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 106 |
| Длина дистанции | 9.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:37 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:47:35 |
| Темп (мин/км) | 4:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:07 | +41 | +47% | (70) | 2:07 | +41 | +47% | (70) | +13 |
| 2 | 49 -> 45 | 4:09 | +55 | +28% | (57) | 2:02 | +14 | +12% | (35) | - |
| 3 | 45 -> 57 | 6:52 | +1:18 | +23% | (36) | 2:43 | +25 | +18% | (24) | - |
| 4 | 57 -> 46 | 9:45 | +2:21 | +31% | (49) | 2:53 | +1:04 | +58% | (76) | +35 |
| 5 | 46 -> 59 | 11:50 | +2:49 | +31% | (49) | 2:05 | +33 | +35% | (58) | +9 |
| 6 | 59 -> 40 | 13:18 | +2:51 | +27% | (41) | 1:28 | +11 | +14% | (19) | - |
| 7 | 40 -> 43 | 15:11 | +3:16 | +27% | (39) | 1:53 | +28 | +32% | (50) | +5 |
| 8 | 43 -> 100 | 16:08 | +3:29 | +27% | (37) | 0:57 | +13 | +29% | (42) | +1 |
| 9 | 100 -> 31 | 18:05 | +3:40 | +25% | (36) | 1:57 | +15 | +14% | (20) | - |
| 10 | 31 -> 45 | 19:42 | +3:51 | +24% | (35) | 1:37 | +12 | +14% | (31) | - |
| 11 | 45 -> 35 | 21:20 | +4:14 | +24% | (35) | 1:38 | +23 | +30% | (38) | +3 |
| 12 | 35 -> 46 | 24:14 | +4:35 | +23% | (33) | 2:54 | +27 | +18% | (24) | - |
| 13 | 46 -> 58 | 26:21 | +4:48 | +22% | (31) | 2:07 | +15 | +13% | (15) | - |
| 14 | 58 -> 40 | 27:30 | +4:58 | +22% | (32) | 1:09 | +14 | +25% | (51) | - |
| 15 | 40 -> 55 | 29:30 | +5:17 | +21% | (34) | 2:00 | +28 | +30% | (58) | +4 |
| 16 | 55 -> 100 | 30:36 | +5:24 | +21% | (34) | 1:06 | +22 | +50% | (48) | +10 |
| 17 | 100 -> 34 | 34:43 | +6:04 | +21% | (34) | 4:07 | +58 | +30% | (52) | +8 |
| 18 | 34 -> 45 | 35:48 | +6:10 | +20% | (33) | 1:05 | +13 | +25% | (38) | - |
| 19 | 45 -> 48 | 38:29 | +6:39 | +20% | (32) | 2:41 | +29 | +21% | (43) | - |
| 20 | 48 -> 46 | 40:00 | +6:48 | +20% | (32) | 1:31 | +13 | +16% | (47) | - |
| 21 | 46 -> 60 | 41:58 | +7:10 | +20% | (33) | 1:58 | +22 | +22% | (35) | - |
| 22 | 60 -> 40 | 43:07 | +7:17 | +20% | (32) | 1:09 | +10 | +16% | (20) | - |
| 23 | 40 -> 50 | 45:30 | +7:26 | +19% | (33) | 2:23 | +34 | +31% | (43) | +5 |
| 24 | 50 -> 100 | 47:02 | +7:47 | +19% | (33) | 1:32 | +31 | +50% | (60) | +15 |
| 25 | 100 -> F | 47:35 | +26:21 | +124% | (36) | 0:33 | +7 | +26% | (48) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта