Россия, Московская область, г. Дзержинский

    Группа
    М ДО 15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 84
    Абсолютно-лучший результат 00:32:52
    Позиция 4
    Результат 00:37:20

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 3:14 +38 +24% (14) 3:14 +38 +24% (14) +17
      2 35  ->  51 4:37 +36 +14% (11) 1:23 +17 +25% (12) +8
      3 51  ->  32 7:15 +50 +12% (7) 2:38 +15 +10% (4) -
      4 32  ->  53 8:28 +56 +12% (7) 1:13 +9 +14% (4) -
      5 53  ->  33 11:29 +1:17 +12% (7) 3:01 +21 +13% (9) -
      6 33  ->  55 15:25 +1:43 +12% (7) 3:56 +33 +16% (10) +5
      7 55  ->  56 17:06 +1:49 +11% (7) 1:41 +14 +16% (6) +2
      8 56  ->  71 18:11 +1:56 +11% (7) 1:05 +7 +12% (4) -
      9 71  ->  45 20:24 +2:15 +12% (6) 2:13 +19 +16% (3) +4
      10 45  ->  65 21:57 +2:21 +11% (6) 1:33 +6 +6% (6) -
      11 65  ->  38 24:14 +1:55 +8% (5) 2:17 +12 +9% (3) -
      12 38  ->  48 25:41 +2:07 +8% (5) 1:27 +12 +15% (10) +2
      13 48  ->  59 27:09 +2:19 +9% (6) 1:28 +19 +27% (30) +10
      14 59  ->  60 30:18 +2:26 +8% (4) 3:09 +7 +3% (3) -
      15 60  ->  57 32:45 +2:45 +9% (4) 2:27 +19 +14% (12) +2
      16 57  ->  50 35:32 +2:03 +6% (4) 2:47 +9 +5% (5) -
      17 50  ->  61 36:40 +1:21 +3% (4) 1:08 +5 +7% (3) -
      18 61  ->  100 37:00 +1:22 +3% (4) 0:20 +3 +17% (14) +1
      19 100  ->  F 37:19 +1:24 +3% (4) 0:19 +2 +11% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта