Россия, Московская область, г. Дзержинский
Участник
Яушев Никита(2004)
Клуб
Респ. Башкортастан
Группа
М ДО 18
Участник
Яушев Никита(2004)
Клуб
Респ. Башкортастан
Группа
М ДО 18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 99 |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:23 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:07:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:40 | +21 | +15% | (34) | 2:40 | +21 | +15% | (34) | - |
2 | 31 -> 37 | 6:12 | +46 | +14% | (27) | 3:32 | +25 | +13% | (31) | - |
3 | 37 -> 53 | 9:53 | +1:52 | +23% | (51) | 3:41 | +1:19 | +55% | (78) | +41 |
4 | 53 -> 33 | 12:38 | +2:12 | +21% | (42) | 2:45 | +20 | +13% | (18) | - |
5 | 33 -> 35 | 16:25 | +2:43 | +19% | (38) | 3:47 | +42 | +22% | (28) | - |
6 | 35 -> 44 | 19:41 | +3:04 | +18% | (34) | 3:16 | +35 | +21% | (22) | - |
7 | 44 -> 72 | 20:55 | +3:03 | +17% | (33) | 1:14 | +12 | +19% | (18) | - |
8 | 72 -> 52 | 23:22 | +3:29 | +17% | (32) | 2:27 | +26 | +21% | (33) | - |
9 | 52 -> 34 | 27:01 | +3:24 | +14% | (26) | 3:39 | +38 | +20% | (27) | - |
10 | 34 -> 55 | 29:16 | +3:41 | +14% | (24) | 2:15 | +25 | +22% | (22) | - |
11 | 55 -> 41 | 30:30 | +3:56 | +14% | (25) | 1:14 | +21 | +39% | (38) | +7 |
12 | 41 -> 71 | 31:25 | +4:02 | +14% | (23) | 0:55 | +6 | +12% | (14) | - |
13 | 71 -> 60 | 34:56 | +4:29 | +14% | (23) | 3:31 | +51 | +31% | (33) | - |
14 | 60 -> 58 | 39:27 | +5:57 | +17% | (25) | 4:31 | +1:33 | +52% | (64) | +45 |
15 | 58 -> 48 | 40:16 | +5:46 | +16% | (24) | 0:49 | +9 | +22% | (9) | - |
16 | 48 -> 59 | 41:26 | +5:51 | +16% | (24) | 1:10 | +12 | +20% | (27) | - |
17 | 59 -> 42 | 45:48 | +6:43 | +17% | (24) | 4:22 | +52 | +24% | (29) | - |
18 | 42 -> 47 | 47:18 | +6:50 | +16% | (22) | 1:30 | +15 | +19% | (40) | - |
19 | 47 -> 100 | 49:10 | +7:13 | +17% | (23) | 1:52 | +23 | +25% | (47) | - |
20 | 100 -> 51 | 52:15 | +7:30 | +16% | (23) | 3:05 | +2:40 | +640% | (27) | - |
21 | 51 -> 36 | 53:57 | +7:41 | +16% | (22) | 1:42 | +14 | +15% | (23) | - |
22 | 36 -> 70 | 59:48 | +9:41 | +19% | (25) | 5:51 | +2:14 | +61% | (66) | +1:15 |
23 | 70 -> 56 | 1:00:53 | +9:56 | +19% | (25) | 1:05 | +15 | +30% | (56) | +1 |
24 | 56 -> 45 | 1:03:26 | +10:22 | +19% | (25) | 2:33 | +29 | +23% | (36) | - |
25 | 45 -> 50 | 1:06:07 | +10:28 | +18% | (25) | 2:41 | +33 | +25% | (43) | - |
26 | 50 -> 100 | 1:07:24 | +10:39 | +18% | (25) | 1:17 | +17 | +28% | (33) | +1 |
27 | 100 -> F | 1:07:48 | +10:46 | +18% | (25) | 0:24 | +7 | +41% | (76) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта