Россия, Московская область, г. Дзержинский
Участник
Кузнецов Иван(2005)
Клуб
Москва
Группа
М ДО 18
Участник
Кузнецов Иван(2005)
Клуб
Москва
Группа
М ДО 18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 99 |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:23 |
Позиция | 81 |
Результат | 01:36:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:51 | +1:32 | +66% | (88) | 3:51 | +1:32 | +66% | (88) | - |
2 | 31 -> 37 | 9:18 | +3:52 | +71% | (89) | 5:27 | +2:20 | +74% | (88) | - |
3 | 37 -> 53 | 12:59 | +4:58 | +61% | (86) | 3:41 | +1:19 | +55% | (78) | - |
4 | 53 -> 33 | 16:35 | +6:09 | +58% | (82) | 3:36 | +1:11 | +48% | (78) | - |
5 | 33 -> 35 | 23:31 | +9:49 | +71% | (85) | 6:56 | +3:51 | +124% | (88) | +1:20 |
6 | 35 -> 44 | 32:38 | +16:01 | +96% | (90) | 9:07 | +6:26 | +239% | (91) | +4:15 |
7 | 44 -> 72 | 35:18 | +17:26 | +97% | (91) | 2:40 | +1:38 | +158% | (92) | +47 |
8 | 72 -> 52 | 38:49 | +18:56 | +95% | (91) | 3:31 | +1:30 | +74% | (82) | - |
9 | 52 -> 34 | 44:32 | +20:55 | +88% | (90) | 5:43 | +2:42 | +89% | (71) | +14 |
10 | 34 -> 55 | 47:49 | +22:14 | +86% | (89) | 3:17 | +1:27 | +79% | (84) | - |
11 | 55 -> 41 | 49:07 | +22:33 | +84% | (89) | 1:18 | +25 | +47% | (52) | - |
12 | 41 -> 71 | 50:13 | +22:50 | +83% | (88) | 1:06 | +17 | +34% | (66) | - |
13 | 71 -> 60 | 54:22 | +23:55 | +78% | (85) | 4:09 | +1:29 | +55% | (71) | - |
14 | 60 -> 58 | 58:50 | +25:20 | +75% | (84) | 4:28 | +1:30 | +50% | (62) | - |
15 | 58 -> 48 | 1:00:01 | +25:31 | +73% | (84) | 1:11 | +31 | +77% | (60) | - |
16 | 48 -> 59 | 1:01:31 | +25:56 | +72% | (83) | 1:30 | +32 | +55% | (77) | - |
17 | 59 -> 42 | 1:08:26 | +29:21 | +75% | (82) | 6:55 | +3:25 | +97% | (85) | +33 |
18 | 42 -> 47 | 1:10:17 | +29:49 | +73% | (82) | 1:51 | +36 | +48% | (70) | - |
19 | 47 -> 100 | 1:12:39 | +30:42 | +73% | (82) | 2:22 | +53 | +59% | (74) | - |
20 | 100 -> 51 | 1:17:03 | +32:18 | +72% | (82) | 4:24 | +3:59 | +956% | (81) | - |
21 | 51 -> 36 | 1:18:59 | +32:43 | +70% | (80) | 1:56 | +28 | +31% | (58) | - |
22 | 36 -> 70 | 1:28:17 | +38:10 | +76% | (81) | 9:18 | +5:41 | +157% | (88) | +2:44 |
23 | 70 -> 56 | 1:29:23 | +38:26 | +75% | (81) | 1:06 | +16 | +32% | (58) | - |
24 | 56 -> 45 | 1:32:08 | +39:04 | +73% | (81) | 2:45 | +41 | +33% | (53) | - |
25 | 45 -> 50 | 1:35:10 | +39:31 | +71% | (81) | 3:02 | +54 | +42% | (65) | - |
26 | 50 -> 100 | 1:36:38 | +39:53 | +70% | (81) | 1:28 | +28 | +46% | (71) | - |
27 | 100 -> F | 1:36:58 | +39:56 | +70% | (81) | 0:20 | +3 | +17% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта