Россия, Московская область, г. Дзержинский
Участник
Щербаков Илья(2004)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М ДО 18
Участник
Щербаков Илья(2004)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М ДО 18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 99 |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:23 |
Позиция | 88 |
Результат | 02:02:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:27 | +2:08 | +92% | (97) | 4:27 | +2:08 | +92% | (97) | - |
2 | 31 -> 37 | 26:26 | +21:00 | +386% | (99) | 21:59 | +18:52 | +605% | (99) | +14:50 |
3 | 37 -> 53 | 31:04 | +23:03 | +287% | (99) | 4:38 | +2:16 | +95% | (91) | - |
4 | 53 -> 33 | 35:39 | +25:13 | +241% | (99) | 4:35 | +2:10 | +89% | (93) | - |
5 | 33 -> 35 | 41:30 | +27:48 | +202% | (98) | 5:51 | +2:46 | +89% | (83) | - |
6 | 35 -> 44 | 46:40 | +30:03 | +180% | (96) | 5:10 | +2:29 | +92% | (82) | - |
7 | 44 -> 72 | 49:15 | +31:23 | +175% | (96) | 2:35 | +1:33 | +150% | (91) | +13 |
8 | 72 -> 52 | 52:23 | +32:30 | +163% | (96) | 3:08 | +1:07 | +55% | (70) | - |
9 | 52 -> 34 | 1:02:09 | +38:32 | +163% | (96) | 9:46 | +6:45 | +223% | (91) | +2:51 |
10 | 34 -> 55 | 1:06:06 | +40:31 | +158% | (95) | 3:57 | +2:07 | +115% | (90) | - |
11 | 55 -> 41 | 1:07:54 | +41:20 | +155% | (95) | 1:48 | +55 | +103% | (85) | - |
12 | 41 -> 71 | 1:09:18 | +41:55 | +153% | (95) | 1:24 | +35 | +71% | (84) | - |
13 | 71 -> 60 | 1:14:30 | +44:03 | +144% | (95) | 5:12 | +2:32 | +95% | (83) | - |
14 | 60 -> 58 | 1:19:56 | +46:26 | +138% | (93) | 5:26 | +2:28 | +83% | (79) | - |
15 | 58 -> 48 | 1:21:52 | +47:22 | +137% | (93) | 1:56 | +1:16 | +190% | (90) | +24 |
16 | 48 -> 59 | 1:23:31 | +47:56 | +134% | (93) | 1:39 | +41 | +70% | (84) | - |
17 | 59 -> 42 | 1:29:32 | +50:27 | +129% | (93) | 6:01 | +2:31 | +71% | (74) | - |
18 | 42 -> 47 | 1:31:42 | +51:14 | +126% | (92) | 2:10 | +55 | +73% | (77) | - |
19 | 47 -> 100 | 1:34:24 | +52:27 | +125% | (92) | 2:42 | +1:13 | +82% | (86) | - |
20 | 100 -> 51 | 1:39:14 | +54:29 | +121% | (91) | 4:50 | +4:25 | +1060% | (88) | - |
21 | 51 -> 36 | 1:41:22 | +55:06 | +119% | (89) | 2:08 | +40 | +45% | (72) | - |
22 | 36 -> 70 | 1:50:36 | +1:00:29 | +120% | (88) | 9:14 | +5:37 | +155% | (87) | +56 |
23 | 70 -> 56 | 1:51:56 | +1:00:59 | +119% | (88) | 1:20 | +30 | +60% | (80) | - |
24 | 56 -> 45 | 1:56:13 | +1:03:09 | +119% | (88) | 4:17 | +2:13 | +107% | (85) | - |
25 | 45 -> 50 | 2:00:16 | +1:04:37 | +116% | (88) | 4:03 | +1:55 | +89% | (82) | - |
26 | 50 -> 100 | 2:02:04 | +1:05:19 | +115% | (88) | 1:48 | +48 | +80% | (85) | - |
27 | 100 -> F | 2:02:26 | +1:05:24 | +114% | (88) | 0:22 | +5 | +29% | (64) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта