Участник
Абрамова Гюльназ(1974)
Клуб
Пятигорск Меридиан
Группа
Ж45
Участник
Абрамова Гюльназ(1974)
Клуб
Пятигорск Меридиан
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 21 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:59 |
Позиция | 20 |
Результат | 01:21:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 4:15 | +2:52 | +207% | (21) | 4:15 | +2:52 | +207% | (21) | - |
2 | 59 -> 32 | 5:50 | +3:36 | +161% | (21) | 1:35 | +44 | +86% | (20) | - |
3 | 32 -> 56 | 10:52 | +6:32 | +150% | (21) | 5:02 | +3:14 | +179% | (21) | - |
4 | 56 -> 57 | 14:39 | +8:35 | +141% | (21) | 3:47 | +2:08 | +129% | (20) | - |
5 | 57 -> 33 | 18:03 | +10:15 | +131% | (21) | 3:24 | +1:43 | +101% | (21) | - |
6 | 33 -> 38 | 38:59 | +30:07 | +339% | (21) | 20:56 | +19:52 | +1862% | (21) | +16:22 |
7 | 38 -> 36 | 44:23 | +33:55 | +324% | (21) | 5:24 | +3:48 | +237% | (21) | - |
8 | 36 -> 52 | 47:11 | +35:29 | +303% | (21) | 2:48 | +1:35 | +130% | (21) | - |
9 | 52 -> 34 | 1:07:44 | +53:11 | +365% | (21) | 20:33 | +17:42 | +621% | (21) | +8:21 |
10 | 34 -> 39 | 1:10:31 | +55:08 | +358% | (21) | 2:47 | +1:57 | +234% | (20) | - |
11 | 39 -> 44 | 1:14:09 | +57:32 | +346% | (21) | 3:38 | +2:24 | +194% | (18) | - |
12 | 44 -> 47 | 1:18:44 | +1:00:24 | +329% | (21) | 4:35 | +2:52 | +166% | (21) | - |
13 | 47 -> 90 | 1:20:49 | +1:01:38 | +321% | (21) | 2:05 | +1:15 | +150% | (21) | - |
14 | 90 -> F | 1:21:15 | +1:01:46 | +317% | (21) | 0:26 | +10 | +62% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта