Россия, Москва, Красногорск

    Группа
    D2


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 26
    Абсолютно-лучший результат 00:57:33
    Позиция 7
    Результат 01:22:53

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  61 3:21 +1:15 +59% (19) 3:21 +1:15 +59% (19) +20
      2 61  ->  37 15:48 +2:48 +21% (7) 12:27 +1:42 +15% (7) -
      3 37  ->  32 19:15 +2:44 +16% (6) 3:27 +30 +16% (3) -
      4 32  ->  34 24:56 +3:58 +18% (4) 5:41 +1:14 +27% (6) -
      5 34  ->  35 30:00 +3:48 +14% (5) 5:04 +1:27 +40% (9) -
      6 35  ->  41 35:57 +3:30 +10% (5) 5:57 +1:44 +41% (6) -
      7 41  ->  51 39:37 +4:49 +13% (5) 3:40 +1:30 +69% (8) +33
      8 51  ->  52 48:11 +6:52 +16% (4) 8:34 +2:09 +33% (5) -
      9 52  ->  45 56:11 +10:08 +22% (5) 8:00 +3:27 +75% (11) +1:27
      10 45  ->  43 1:07:15 +15:43 +30% (7) 11:04 +5:35 +101% (24) +3:10
      11 43  ->  42 1:12:26 +17:53 +32% (7) 5:11 +2:37 +101% (18) +1:29
      12 42  ->  56 1:13:55 +17:40 +31% (7) 1:29 -13 -12% (1) -
      13 56  ->  36 1:16:24 +17:43 +30% (7) 2:29 +3 +2% (2) -
      14 36  ->  47 1:17:30 +17:26 +29% (6) 1:06 +8 +13% (4) -
      15 47  ->  46 1:18:51 +17:27 +28% (6) 1:21 +4 +5% (3) -
      16 46  ->  55 1:20:10 +17:24 +27% (6) 1:19 +9 +12% (6) -
      17 55  ->  100 1:22:41 +19:03 +29% (7) 2:31 +1:44 +221% (23) +1:23
      18 100  ->  F 1:22:53 +19:05 +29% (7) 0:12 +2 +19% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта