Россия, Нижегородская область, Дзержинск

    Группа
    B-CROSS


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 18
    Участников 70
    Абсолютно-лучший результат 00:23:41
    Лучший путь S -> 66 -> 78 -> 64 -> 63 -> 61 -> 81 -> 62 -> 77 -> 75 -> 65 -> 73 -> 74 -> 67 -> 69 -> 79 -> 71 -> 76 -> 90 -> F

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  72 2:27 +1:46 +258% (24) 2:27 -1:12 -32% (1) -
      2 72  ->  78 5:17 +3:10 +149% (36) 2:50 +35 +25% (2) -
      3 78  ->  64 6:43 +3:23 +101% (27) 1:26 +16 +22% (9) -
      4 64  ->  63 8:21 +2:52 +52% (14) 1:38 +19 +24% (2) -
      5 63  ->  61 9:35 +2:56 +44% (12) 1:14 +11 +17% (5) -
      6 61  ->  81 11:11 +3:13 +40% (10) 1:36 +17 +21% (10) -
      7 81  ->  62 13:11 +2:31 +23% (11) 2:00 +21 +21% (6) -
      8 62  ->  77 14:23 +2:22 +19% (6) 1:12 +8 +12% (6) -
      9 77  ->  75 16:06 +2:20 +16% (5) 1:43 +26 +33% (8) -
      10 75  ->  73 24:14 +8:25 +53% (25) 8:08 -2:40 -24% (1) -
      11 73  ->  74 25:36 +8:33 +50% (24) 1:22 +23 +38% (9) -
      12 74  ->  69 41:29 +23:17 +127% (51) 15:53 +0 0% (1) -
      13 69  ->  79 43:39 +23:40 +118% (49) 2:10 +1:08 +109% (29) -
      14 79  ->  70 46:31 +24:25 +110% (46) 2:52 +18 +11% (4) -
      15 70  ->  71 48:43 +25:07 +106% (45) 2:12 +26 +24% (4) -
      16 71  ->  76 52:02 +27:02 +108% (46) 3:19 +1:35 +91% (29) -
      17 76  ->  90 53:38 +26:39 +98% (43) 1:36 +40 +71% (38) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта